11月16日，南昌轨道交通产业园（一期）重点项目签约仪式在南昌举行，标志着南昌轨道交通千亿产业园进入“实质性”操作阶段。

本次签约落户重点项目28个，总投资额近100亿元，以中国中铁、中车长江车辆、华为公司、八维通科技、上海力鼎投资、新誉集团为龙头的企业率先投资入驻，项目涵盖智能交通、盾构施工装备、机电集成设备、技术服务等轨道交通多个领域，为南昌打造完整的轨道交通产业链条打下坚实基础。

定位“1+4”产业布局“差异化”竞争策略南昌轨道交通产业园选址于大南昌都市圈核心区、长江经济带转型升级示范开发区——新建经济开发区，秉承“创特色、创水平、创效益、增后劲”理念，分三期规划建设，以智慧轨道交通为引领，围绕高端装备制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保进行“1+4”产业布局，形成高端装备制造和现代服务业两大产业集群，着力形成与国内同类产业园差异化竞争格局。

其中，近期（2022年前后）完成一期建设，面积783亩，投资总额超100亿元，产业规模200亿元，重点打造智能交通、盾构施工装备、轨道车辆配套系统、机电集成设备、技术服务等产业。

中期（2025年前后）完成二期建设，总面积约2000亩，投资总额超300亿元，产业规模700亿元，园区产业格局基本形成。

远期（2028年前后）完成三期建设，总面积约3000亩，投资总额超500亿元，产业规模1000-1200亿元，建成完整的轨道交通产业体系。

本次入驻企业中，既有准备建设首条智能空轨系统的中车长江，又有将打造盾构机及轨道高端工程装备生产基地的中铁电气化局集团；既有建设智慧安检设备智造中心的恒安卫士，又有进行城市轨道智慧运维、智慧车站系统研发及推广的八维通科技；既有建设全球智慧地铁联合创新中心的华为公司，又有打造智慧地铁供电运维研究中心的华东交通大学和北京太格集团，体现出了轨道交通产业智能化、电气化、轻型化的未来发展方向。

机遇抢占万亿市场补齐本土短板轨道交通产业是一个庞大而复杂的产业体系，具有科技含量高、带动效应强、市场潜力大、产业链条长的特点。据业内人士介绍，南昌轨道交通产业园建设具有多个方面的优势，可谓恰逢其时、意义重大。一是有利于南昌市抢抓政策机遇十九届五中全会提出，加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。随着国家中长期铁路网、区域城际轨道交通网、各地城市轨道交通网、大南昌都市圈交通网的规划与实施，未来将是轨道交通发展又一高峰期，对轨道交通产业的带动效应凸显。二是有利于抢占万亿级市场截至2019年底，轨道交通运营线路总长新增975公里；共有65个城市的城轨交通线网规划获批，仍有城轨交通线网建设规划在实施的城市有63个、线路总长7339公里，未来还将保持快速发展态势。仅在我省，轨道交通领域未来一段时期的投资总额就将超过万亿元，前景广阔。三是有利于补齐本土短板以南昌地铁为例，目前，1至4号线投资800多亿元，但本土企业由于实力不济，参与度不到2%，区域市场需求与产品本地化供应能力极不均衡。建设南昌轨道交通产业园，可有力带动南昌相关产业发展，增强自我“造血”功能。四是有利于发挥业主优势通过南昌地铁建设，以“投资换市场”，探索本地配套率与市场采购挂钩相关机制，吸引一批成长空间大、聚集能力强的企业落地落户。南昌轨道交通集团党委书记、董事长李云峰在签约仪式上表示，产业园核心在产业、关键看功能、支撑在园区、机制是保障。下一步公司将以首批项目签约为新的起点，加快园区规划建设，确保产业园一期今年年底前开工。