近日，《南昌市轨道交通3号线公交配套衔接方案》（下称《方案》）召开了专家评审会，专家组原则同意通过该《方案》，并对《方案》成果提出进一步修改意见，市交通规划研究所将结合专家意见，对方案进行优化和完善，并严格按照程序，尽快上报市交通运输局审批。
2015年12月26日南昌市轨道交通1号线的通车，标志着南昌进入轨道交通时代。目前，南昌市已经建成通车轨道交通1号线一期、2号线一期，全长60.4km，为南昌市的快速发展起到了积极的作用。当前南昌轨道交通3号线开通在即，为使3号线正式运营后能有与之衔接良好的地面常规公交系统及慢行衔接设施，同时遵循公交优先的发展战略，有必要对轨道交通3号线沿线相关的常规公交设施及公交线路进行优化调整，以满足城市现代化发展需要，充分发挥轨道交通大运量运输系统的骨干作用。从而，构建一个与城市空间布局相协调、与公共交通总体发展目标相适应，与广大市民出行需求相匹配的轨道 3号线常规公交配套系统。2020年10月12日，市交通规划研究所受市交通运输局委托编制的《南昌市轨道交通3号线公交配套衔接方案》（下称《方案》）召开了专家评审会。经过充分讨论，专家组一致认为，本次《方案》内容全面、数据资料详实、技术路线正确，方案合理可行，对后续3号线开通前相关配套公交设施的落地能够起到指导性作用，能较好地提升3号线开通后沿线居民出行的便捷性。专家组原则同意通过该《方案》，并对《方案》成果提出进一步修改意见，市交通规划研究所将结合专家意见，对方案进行优化和完善，并严格按照程序，尽快上报市交通运输局审批。
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江南2020-10-17 13:35:36
