“盾构土压正常，扭矩正常……”2月19日下午，在云天路站至灌婴路站地下盾构作业现场。
施工人员正戴着口罩，在各自的工作岗位有条不紊地忙碌着。南昌地铁4号线2标四工区中铁四局项目部总工程师熊庆林介绍，这已经是该盾构区间作业全面恢复施工的第5天了。“自从盾构复工以来，为确保安全可控，基本每天掘进3到4环，也就是6米左右。随着人员的全部到岗及机械的磨合到位，我们将加大推进力度，24不间断施工，争取早日把隧道贯通”。
日前，丁公路南站、丁公路北站全线首批复工现场。
“受拆迁影响，我们标段的工程进度与4号线全线相比，明显滞后，现在我们就是要加紧施工，与时间赛跑。目前，现场已到岗各类施工作业人员98人，基本能满足当前施工生产需求。”南昌地铁4号线2标六工区中铁五局项目部徐毅勇向：“节前，丁公路南站已完成管线改移，主体围护结构地连墙、各种钻孔桩、高压旋喷桩以及附属5、6号出入口地连墙等车站围护结构施工，栈桥板、墙顶圈梁、基坑道等车站围护结构基坑道腰梁及支撑也已完成，目前南站已备齐4台挖掘机，24辆渣土车，按照施工计划进行深基坑土方开挖。”徐毅勇介绍，为加快完成丁公路北站剩余的28幅地下连续墙施工，目前1台双轮铣槽机、2台成槽机、5台履带吊、3台挖掘机、1台全回钻机（拔桩机）等施工机械已全部进场。地铁建设是备受南昌市民关注的民生工程，疫情是否导致地铁施工停顿？“面对严峻的疫情，疫情防控物资的筹措，生产要素的保障供应，盾构渣土外运的协调，劳务队伍的安全进场……每一项工作都面临着不小的挑战。”该项目负责人张磊说，“在地铁项目管理分公司的大力协调下，项目部全面梳理复工前置条件，定人定岗逐项逐条进行销号，逐一破解了防疫物资紧缺、砂浆无法供应、渣土无法外运等困难。目前，盾构施工主要材料储备充足，其它车站主体施工人员也已陆续进场，下一步将全面恢复施工生产。”复工项目约占 在建项目近半数据了解到，截至2月20日，南昌地铁22个项目正式复工，约占在建项目的40%~50%，其他项目也将按照计划陆续有序复工。南昌地铁复工日程这样安排：
2月13日，3号线青山路口站复工；2月18日，3号线江铃站复工；2月14日，4号线丁公路南站、丁公路北站、桃苑站复工；2月15日，4号线云灌右线盾构于复工；2月17日，4号线西岸风井于复工；2月19日，4号线礼庄山站、安丰站、怀安右线、云天路主变、云天路变至迎宾变外线、希望大道变至前湖变外线复工。来源：江西新闻网、江西晨报
热文推荐：
?房价涨幅收窄！2月南昌70盘报价一览
?城市房价地图出炉！南昌环涨0.3%
?疫情给所有买房人上了重要一课！
?百万大奖!首届房产直播大赛正式开启！
| 新房 | 二手房 | 租房 |
| 看房团 | 直播 | 问答 |
| 购房资格 | 房贷计算器 | 查房价 |
| 南昌买房政策 | 南昌住宅规划 | 南昌买房群 |
江南2020-02-21 12:03:49
