[摘要] 速度改变城市，速度改变生活。汽车在四通八达的城市路网中川流不息、地铁在畅通无阻的地下空间飞驰……对内畅通便捷方便百姓日常出行、对外快速发达加速南昌接轨世界。交通大建设给百姓带来的是生活的大变化、大改善和城市的大发展、大跨越。
速度改变城市，速度改变生活。汽车在四通八达的城市路网中川流不息、地铁在畅通无阻的地下空间飞驰……对内畅通便捷方便百姓日常出行、对外快速发达加速南昌接轨世界。交通大建设给百姓带来的是生活的大变化、大改善和城市的大发展、大跨越。
快速路网：2020年形成“十纵十横”
7月5日，南昌市的互通立交——昌九快速路黄家湖立交开通，红谷滩新区可2直通经开区；7月7日，昌九快速路的长堎立交、会展路立交相继开通，打破了红谷滩新区与新建区的“楚河汉界”；7月7日，我国内河沉管隧道——红谷隧道通车，分流八一大桥、南昌大桥的交通压力，让新老城区从“对面”变成“眼前”。
宽敞、快捷，是开车经过红谷隧道的感受。出租车司机林斌师傅高兴地说：“如果按照以前的路线，乘客在中山路乘车至秋水广场，须途经八一大桥，一旦遇到高峰时段拥堵，起码要20才能抵达。隧道开通后，缓解了跨江大桥的交通压力，我们出租车司机最怕堵车，以前送乘客过江都要在桥上堵上一段时间。现在交通便利了，相信生意会更好，收入也会增加。”
今年上半年，随着沿江快速路南延工程、南外环西段、红谷隧道、昌九改造一期等一批项目建成通车，南昌城市建设进一步提速。2013年以来，南昌城市基础设施重大重点项目建设累计完成投资约1100亿元。
据南昌市重点办相关负责人介绍，截至目前，南昌市快速路网建设共实施23项，实施总里程约212.85公里，累计完成投资约318.75亿元。其中，竣工通车项目11个，通车线路长约66.11公里。
“目前赣江东岸防洪堤南延、昌东大道南延、沿江北大道快速路、志敏大道、洪都大道快速路改造、昌南大道快速路改造等项目正在加快建设。其中，昌南大道快速路、洪都大道快速路2个项目将于2019年12月完工，其他4个项目将于今年年底竣工。”南昌市重点办相关负责人告诉记者。
南昌力争在2020年左右，基本形成“十纵十横”干线路网。“十横十纵”的建设，意味着城市交通格局的一次脱胎换骨，城市发展将更快速，辐射力也更强。
南昌进入换乘时代 3条地铁2021年前通车
2015年12月26日，南昌地铁正式开始试运营，当天日客流量达到惊人的25万人次；2017年8月18日，地铁2号线（首通段）运营，南昌迎来换乘时代。
“2号线首通段开通以后，出行方便多了。”8月21日13时49分，市民胡圆从南昌西站搭乘地铁2号线首通段列车，不到20，就到达地铁大厦站。从2号线列车下车后，她从地下负三层走到地下负二层，等了5，坐上了地铁1号线列车，2后到达了卫东站。自8月18日2号线首通段开通试运营以来，很多市民和胡金圆一样，感受到了地铁换乘给生活带来的便捷。
南昌轨道交通集团运营分公司运管中心经理罗维良说：“2号线首通段开通试运营后，前三天1、2号线线网客流破百万人次，日均客流依次为33.25万人次、35.54万人次、32.46万人次，日均换乘客流达4.5万人次。”
作为中国一个与长三角城市群、珠三角城市群和海峡西岸城市群相的省会城市，南昌具有独特的战略地位和枢纽性区位优势，是国家重点支持建设的性综合交通枢纽。“从南昌市整体发展来看，地铁2号线首通段的开通，缩小城区和周边地区的空间距离，加速人流、物流和生产要素的流动，对于加速城镇化的进程具有重要的作用，还能带动地铁沿线经济和人气的进一步上升。”江西省社科院经济研究所所长麻智辉说。
随着南昌地铁2号线首通段的开通试运营，南昌轨道交通已从单线建设跨入2、3、4号线“三线并进”时代。据南昌轨道交通集团相关人士介绍，南昌市轨道交通已获批复的建设规划分两期：期和第二期共批复线路4条，共132.9公里、105座车站，总投资约885.3亿元。其中，2号线全线计划于2018年12月底通车；3号线6座车站已开始主体结构施工，其余16座车站正在实施围护结构，计划于2020年通车；4号线工程可行性研究报告及初步设计均已批复，正在进行土建施工招标工作，计划年内开工，预计2021年通车。根据总体计划安排，2021年前，南昌轨道交通4条线路将全部建成通车。
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