[摘要] 南昌在建 一号线“中山西路”站是一个核心站点，位于 繁华的地段。为建 ，地面建筑在2014年底被拆除。离奇的是，拆除建筑时，出来了两个事主，都声称自己才是该房产底层的合法主人，并且都出示了自己曾经拥有的房产证书。
2000年11月，深圳买主福田对外贸易公司从南昌市房管局取得所购买地下室的“房屋 权证”。而在4年之后，即2004年1月，南昌市房管局又为后购房的毛某等人办了“房屋 权证”。为后者办证的依据是一份文件，文件名称为《南昌市人民 <关于历史遗留违章违规房屋办理产权手续问题处理意见的通知>》，在网上查询该文件，发现都与“违法”相关联，如：南昌市住房保障和房产管理局原副局长刘凤林，在2005年根据“历史遗留问题办理商品房产权证”的规定为豫章商城大楼办理房产权证，并受贿7万元，实际该房产并不符合办证条件。
同一栋楼“一房二证”，而且这两个“证”还很难以发现是重复发证，一是标注的名称不一样，一个写的是“中山路”，一个写的是“白马庙”，而且楼层也写的不一样，一个是八层，一个是九层。
南昌房管局2012年在一份文件中解释称，出现这种情况，是由于“南北看起来不一样”等原因造成的，文件解释说，“一、南昌市东湖区中山路197-199号房屋系错层结构，南北方向，南北全长近百米，东临白马庙，南临中山路，分为南半部分和北半部分，从不同方向看，房屋层数不一样，从南面看，地上八层，地下一层，从北面看，则地上九层，无地下层。由于历史原因，该房屋建设没有取得相应规划文件依据，房屋层数是由购房业主在办理房屋测量现场确定的，从而造成同一栋楼出现一个房产证为9层，一个房产证为8层的现象”。
“拉偏架”引质疑
2012年，南昌房管局发现“一房二证”的情况后，将两个房产证追回，都予以销毁，此后，两个原房产主人，都失去了房产证，房产再次回到了争议漩涡之中。此后，深圳公司将房产的 权，终转让给了深圳市亿汇通贸易公司。
2014年，南昌 一号线途径该地块，整栋楼层被拆除。对于拆迁款的分配，南昌房管局等部门单方裁决，没给深圳亿汇通公司任何说法，就打算把拆迁款全部给南昌市民毛征宇等人。
深圳亿汇通公司对此强烈不满，认为亿汇通公司才是该地块的合法 权人。理由是：一、深圳公司购买时间在先，南昌方面购买时间晚了2年。二、深圳公司取得房产证在先，比南昌方面早取得4年时间。三、深圳公司购买房产证后，有购房 ，缴纳了几十万元的房屋契税，还缴纳了房屋维修基金，这些证据至今仍然都在，而南昌3市民方面没有任何此类效力高的证明文件。南昌有关部门将拆迁款交给南昌3市民，明显是在“拉偏架”，不合理也不合法。
法律界有关人士分析本案也认为，在到处强调“依法治国”的今天， 部门在明知案涉房屋存在重大争议时，不能单方面仅与其中一方签订补偿协议，直接排除另一方的利益，应该搁置补偿或居间协调两方达成一致后，再做补偿行为。
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