[摘要] 据了解，我省将强化与合作省市的水运、铁路、公路、航空等交通通道建设，推动国际物流发展，打通赣新欧物流通道。在基础设施互联互通方面，南昌、武汉、长沙将共同推进武（汉）厦（门）高铁建设；规划南昌－武汉高铁客专。
密织水陆交通网畅通赣鄂湘
今年年底与湖北省实现ETC联网；推进武厦高铁建设，规划南昌－武汉高速客专；重点加快赣江、信江高等级航道建设，打造亿吨南昌港、超亿吨九江港……4月23日，记者从“中三角”赣鄂媒体座谈会上获悉，我省已着手编制完成《长江中游城市群江西区域综合交通发展规划》，目前正在编制《江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划》等“1+11”规划，打造铁路、公路、水路一体化立体交通网络。
共同推进武厦高铁建设规划南昌-武汉高铁客专
据了解，我省将强化与合作省市的水运、铁路、公路、航空等交通通道建设，推动国际物流发展，打通赣新欧物流通道。在基础设施互联互通方面，南昌、武汉、长沙将共同推进武（汉）厦（门）高铁建设；规划南昌－武汉高铁客专。航运方面，三省将加快汉江、湘江、赣江等流域航道整治，构建水上“高速航道”，形成长江中游航运中心；共同争取交通运输部实施长江645深水航道整治工程。
加快环鄱阳湖城市群多条高速公路建设
省交通运输厅规划处副处长彭辉勇介绍，围绕区域内基础设施互联互通，我省将加快高速公路升级提速，尽快建成“纵贯南北、横跨东西、覆盖区域、连接周边”的高速公路网。
目前，我省环鄱阳湖城市群与环长株潭城市群高速公路互联通道有5个，目前仅修水－平江高速公路没有对接；与武汉城市圈有3条通道对接，已全面实现互联互通。下一步，我省将重点推进昌九一体化交通运输通道建设，加快昌九高速公路改扩建，发挥综合交通运输中高速公路主通道作用，并加快环鄱阳湖城市群区域内多条高速公路建设。预计到2020年区域内将形成“两环八射两横四纵七联”高速公路网络。
同时，在高速公路联网收费和电子不停车收费系统（ETC）建设方面，目前我省与湖南省已经实现ETC联网，今年年底将与湖北省实现ETC联网，届时，长江中游城市群区域内三省将全面实现ETC联网。
加强长江中游城市群普通国省道互联互通
“我省将根据《国家公路网规划（2013-2030年）》和《江西省省道网规划（2013-2030年）》，有序推进我省环鄱阳湖城市群区域内普通国省道建设。”彭辉勇表示，下一步，我省将加快与湖北、湖南等省际通道建设，加强长江中游城市群内的普通国省道互联互通，在普通国省道建设上进一步加强沟通衔接，达到设计标准统一，力争同步建设。
此外，还将加快推进环鄱阳湖城市群区域内乡镇基本实现通三级及以上公路、行政村基本实现村村通班车。力争到2020年年底前，完成区域内所有25户以上自然村通水泥路建设。
加快综合客运枢纽及物流园区建设
据了解，我省还加强推进公路客货运输升级提速，大力推进重要交通节点运输枢纽化。一方面围绕国家快速铁路网建设，加快综合客运枢纽建设。围绕沪昆高铁、启动并建成南昌、宜春、上饶、新余、萍乡、鹰潭等综合客运枢纽；围绕向莆铁路建设，启动并建成南昌西、抚州综合客运枢纽。另一方面围绕区域内产业布局及物流园区建设，推动货运枢纽建设。围绕南昌、宜春等市产业布局及物流园区建设，引导启动货运枢纽建设。同时，大力拓展延伸农村道路运输站点网络化。
打造亿吨南昌港超亿吨九江港
水路运输网络也是发展重点，我省以此为契机，加快推进航道港口升级提速，着力打造“干支分明、功能齐全、通江达海、绿色高效”的水路运输网络。以“两横一纵”国家高等级航道为骨架，重点加快赣江、信江高等级航道建设，打造亿吨南昌港、超亿吨九江港，加快沿江环湖区域性重要港口建设。同时，加强我省南昌港、九江港与湖北武汉港、宜昌港，湖南岳阳港、长沙港等主要港口之间的合作，形成长江中游城市群区域内功能完善的现代化内河港口体系，建成通江达海的水陆高速运输大通道。
探索异地候鸟式养老实行省际城市住房公积金互认
省际城市住房公积金将实现异地互认、探索实施异地就医结算和“医保直通车”、发展异地候鸟式养老……4月23日，在“中三角”赣鄂媒体座谈会上，省住建厅、省卫计委、省民政厅纷纷提出了如何推进长江中游城市群发展的思路和举措。
【住房】
实行省际城市间住房公积金异地互认
省住建厅规划处副处长王晓明表示，目前，武汉、长沙、南昌已实现住房公积金互认互贷。下一步将在此基础上，进一步扩展至所有城市，实行省际城市间住房公积金异地互认、转移接续，在服务上互助、政策上互惠，实现跨省异地贷款，促进住房消费。
【医疗】
实现大区域范围内医疗资源共享
省卫计委规划处处长朱琏介绍，在卫生计生领域，可推进基本公共卫生服务均等化合作，提升公共卫生突发事件的应对处置和协同能力。同时，加强区域内医疗服务体系协作，探索实现大区域范围内资源共享，提高配置效率。同时，推动区域内医疗、康复、护理资源优势互补，完善跨区域医疗急救工作机制。探索实施异地就医结算和“医保直通车”。
【社保】
完善社保关系无障碍跨地区转移接续机制
省人社厅社保中心业务一处处长邓忠明表示，从今年起，用两年时间完成公共就业人才服务体系和人力资源市场整合，积极推进昌九人力资源市场一体化建设。在养老保险关系转移接续方面，目前我省已有十个设区市完成异地转移系统的联网，下一步将完善社会保障制度体系，完善社保关系无障碍跨地区转移接续机制。
【养老】
赣鄂养老机构“结对子”发展异地候鸟式养老
当前，赣鄂两省均已进入人口老龄化，去年底，江西60岁及以上老年人达到610.92万人，占总人口比重为13.45%。省民政厅福利处副处长未小刚建议，可充分发挥赣鄂两省的生态资源和交通便捷优势，鼓励两省养老机构结成对子，根据气候情况，组织老年人进行异地候鸟式养老。
共推长江游轮线路打造长江中游城市无障碍旅游区
4月23日，省旅发委在“中三角”赣鄂媒体座谈会上透露，我省将昌九旅游一体化、鄱阳湖生态旅游区战略作为重要板块，纳入长江中游城市群旅游合作战略。以长江黄金水道和沪昆高铁、沪昆高速为轴，建立旅游互联互通体系。
依托长江黄金水道推广游轮旅游线路
省旅发委规财处调研员李志华介绍，目前三省正在共同研究长江经济带旅游业发展战略。我省将昌九旅游一体化、鄱阳湖生态旅游区战略作为重要板块，纳入长江中游城市群旅游合作战略。
按照优势互补的原则，大力加强旅游资源整合，编排跨区域的旅游产品。依托长江黄金水道，以洪湖、洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖等景观湖泊为重点，辅之以临水人文景观，编排推广长江游轮旅游线路；依托沿江铁路线，特别是高铁，编排纵贯东西的精品旅游线路。
打造长江中游城市无障碍旅游区
“在促进旅游客源互动的基础上，共同开发国内外旅游市场，加强旅游信息平台建设和衔接，引导和推动各省市的旅游客源互动。”李志华表示，长江中游城市群旅游对外推广，可策划设计统一的旅游主题形象口号和形象标志，推广各地旅游资源和产品，共打品牌，提升影响；定期组团赴国内外主要客源地促销，提升区域旅游合作的知名度。
同时，贯彻实施国家标准和旅游行业标准，加强地方旅游标准的衔接，推进旅游行业标准化管理，打造长江中游城市无障碍旅游区。
打造全域性游船营运系统建专用旅游码头
在具体落实上，我省将以长江黄金水道和沪昆高铁、沪昆高速为轴，建立旅游互联互通体系。包括打造全域性邮轮游船、旅游专列、旅游班车、旅游自驾车营运和导览系统；建设专用旅游码头、旅游站点的功能升级；编制全域性旅游租车公司、汽车营地、汽车旅馆建设服务标准，出台鼓励发展的优惠政策。
李志华表示，还要突破水域旅游发展瓶颈，如九江市拥有长江、鄱阳湖、庐山、庐山西海等资源，其品位等级与资源集聚度上佳，省市上下对发展水域的重要性已形成共识，开发了一系列优质产品，正打造环鄱阳湖自行车道等项目，可作为长江水域旅游发展的重点区域。
文/记者陈文秀汪清林
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