[摘要] 南昌志敏大道道路改造工程（西外环高速互通-庐山大道）已于2015年4月开始施工，预计2016年9月底完工，工期18个月，总投资8.2亿元。改建后的志敏大道全线均按双向六车道布设，部分交叉路口进行拓展并设置交通岛，将大幅度缩减车辆进出西外环的时间。
隧道效果示意图
隧道上非机动车道路及绿化
天圆网讯4月12日，记者从中铁一局集团有限公司获悉，南昌志敏大道道路改造工程（西外环高速互通-庐山大道）已于2015年4月开始施工，预计2016年9月底完工，工期18个月，总投资8.2亿元。改建后的志敏大道全线均按双向六车道布设，部分交叉路口进行拓展并设置交通岛，将大幅度缩减车辆进出西外环的时间。
目前施工现场 道路狭窄仅有双向两车道
南昌市志敏大道为目前经开区主要对外通道之一，作为城市主干道主要承担城市对外的客货运交通、跨组团间、相邻组团及组团内部的快速客货运交通联系，是沿线主要交通吸引点的快速疏解通道。
据介绍，现有的志敏大道将江西农业大学分成南北两个校区，给校园管理和交通安全带来了一定的安全隐患，且里面宽度仅为10米，双向两车道，部分路面开始破裂，已无法满足日益增长的交通通行需求。
据悉，志敏大道改造（西外环高速互通-庐山大道）工程为南昌市“十纵十横”干线路网中的“一横”。道路西起南昌市西外环梅岭收费站广场，基本沿现志敏大道线位走线，向东与昌西大道、荷花路、紫藤路、桂苑大道（桂苑路）、昌九大道相交，东至庐山大道，属于既有道路改造工程。
两车道改为双向六车道 设有非机动车道
当天下午，记者在施工现场看到，施工人员正在进行隧道口的土方开挖作业。施工人员告诉记者，目前正在进行明挖隧道工程。
据介绍，道路改造工程全长3.52公里，昌西大道以西采用标准横断面36米，昌西大道以东采用标准横断面50米，主要结构物包括一座长715米的明挖隧道、2座桥梁，其中一座桥作为互通立交，共有8个路基匝道。全线均按双向六车道布设，设计行车速度为每60公里，同时将设置非机动车道以及绿化带。
隧道主体预计明年2月完工 年底前完成排水、桥梁工程
“目前正在进行的土方开挖和隧道建设施工将同步进行，隧道主体建设预计将在明年2月左右完工。”工程项目经理段先生告诉记者，主要工程包括道路工程、桥梁工程、交通、隧道工程、排水工程、绿化工程、电气工程、交通安全设施工程等。根据设计及安排，今年7月将开展区间路基和昌九立交的工程，在2015年年底前将完成排水、桥梁工程施工。
改建后的志敏大道将在江西农大段修建地下隧道，使江西农业大学南北校园成为一个整体，消除交通隐患。此外，志敏大道部分交叉路口进行了渠化，即对交叉口进行拓展并设置交通岛。作为“十横十纵”干线路网中重要的一环，志敏大道改造提升后将大大缩减车辆进出西外环的时间。
“西外环”至“庐山大道”全线连通
志敏大道作为南昌市“十纵十横”干线路网骨架“十横”之一，并与东外环和西外环衔接。志敏大道现状与西外环连通，是南昌市重要的城市出入口之一，是经开区主要对外通道。
“目前先期开始农大段施工，设计已交桩，并完成导线点复测，正在进行控制点加密、绿化迁移、强电、弱电、天然气及自来水迁改等工作。”南昌市重点办相关负责人告诉记者，志敏大道改造工程西起西外环高速互通，与梅林大道、南洲大街连通，贯穿经开区蛟桥片区、扬子洲及蒋巷镇，东至庐山大道。（记者 邓微 王旭）
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