[摘要] 10月13日,记者获悉,因南昌红谷隧道建设而封闭的怡园路提前9个月贯通,目前处于“半开通”状态,已具备了交付条件。
10月13日，记者获悉，因南昌红谷隧道建设而封闭的怡园路提前9个月贯通，目前处于“半开通”状态，已具备了交付条件。
怡园路周边恢复交通。记者许南平/摄
因南昌红谷隧道建设而封闭的怡园路目前处于“半开通”状态，已经有车辆通行。记者许南平摄
怡园路提前9个月“半开通”
红谷隧道连接南昌市红谷滩新区与老城区，起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧，路线自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式分别接沿江中大道、中山西路、朝阳洲中路，隧道主线全长约2650米。隧道在赣江西岸设置2条匝道，分别设置在怡园路（赣江中大道至红谷中大道）的出口A匝道与进口B匝道。东岸设置7条匝道，分别接入沿江中大道、沿江北大道、中山西路、朝阳中路。
13日，记者在红谷隧道赣江西岸的匝道所在处怡园路看到，之前的施工围挡已全部拆除，路面上有不少机动车正在行驶，怡园路与翠林路交界处的红绿灯已启动，交警正在路面上执勤。
目前，从赣江中大道由北往南方向及红谷中大道由南往北方向，可以进入怡园路，从怡园路同样可以进入赣江中大道由北往南方向及红谷中大道由南往北方向，但赣江中大道机动车道与怡园路的路口还挡着护栏。
“按照当初计划，我们本来是在明年6月底红谷隧道开通时，这条路同时开通。”红谷隧道项目相关负责人说，9月初，翠林路与怡园路已经互通，9月底，赣江中大道及红谷中大道与怡园路实现了单向互通，这比之前的预计提前了9个月时间。
整条路已具备交付条件
红谷隧道工程自2014年开工以来，当年西岸的明挖基坑隧道工程便已全面开工，在进行基坑维护结构施工后，开始围堰。紧接着，围堰内的岸上地面墙以及地下连续施工，并进行了防洪长管袋围堰施工。
西岸明挖基坑隧道工程长约850米，设置2条匝道，长度均为220米。匝道分别为怡园路的出口A匝道与进口B匝道，两条匝道连接地点均位于红谷中大道东侧约100米。隧道起点则是双向4车道入地，下穿红谷中大道后，AB匝道(均为2车道)接入主线，形成双向8车道，在接近赣江中大道汇集为双向6车道，在赣江中大道堤岸东侧约100米与江中沉管对接，西岸明挖基坑隧道工程中的基坑维护结构需要打下200多根打护桩。
目前，西岸翠林路路面施工基本完成，已具备了交付条件。“机动车道的施工已经结束，目前在进行人行道板及绿化施工。”红谷隧道项目相关负责人说，目前正和南昌市相关单位沟通，力争早日交付，便于通行。
附近商户居民拍手叫好
怡园路提前通行，方便了市民出行，特别是住在附近小区的居民。“之前路不通，我们出行也不方便，现在好了，虽然不是完全开通，但至少去很多地方不需要绕路了。”居住在附近小区的陈先生说。
与此同时，附近的商户也期待商业“井喷”。“之前施工，这边没什么顾客。”附近一家商铺老板说，施工后租客宁愿违约也不愿意再经营了，店面一直租不出去。道路开通后，她将店面再次挂出，很快便有人感兴趣，她觉得店面又“活”了。
东岸春节前完成土建工程
随着红谷隧道西岸道路的开通，东岸工程也在紧锣密鼓地进行。
目前，东岸中山西路、沿江中大道等处还在施工，围堰内主体结构及河床恢复已全部完成，大堤挡墙恢复完工。沿江中大道一期围挡内维护机构、土方开挖全部完成。中山西路、朝阳洲中路正在进行管线迁改、围挡、围护结构及土方开挖施工。计划2017年春节前完成东岸全部土建工程施工后，再由相关单位进行路面恢复施工。
红谷隧道项目相关负责人说，按目前工程进度，红谷隧道明年6月底将通车。
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