[摘要] 2号线4标项目部承建的雅苑路站至红谷中大道站区间下行线(左线)土压盾构施工顺利始发。
2号线4标项目部承建的雅苑路站至红谷中大道站区间下行线(左线)土压盾构施工顺利始发
9月12日记者从南昌市轨道交通集团获悉，今日，由中国中铁隧道集团地铁2号线4标项目部承建的雅苑路站至红谷中大道站区间下行线(左线)土压盾构施工顺利始发。
地铁2号线一期工程土建4标，位于南昌市红谷滩新区，标段施工范围内含2个明挖车站、1个中间风井和三个区间隧道，标段全长4.3千米。其中雅苑路站至红谷中大道站盾构区间下行线(左线)全长734.511米，上行线(右线)全长719.078米，区间设置联络通道1座，采用土压平衡盾构机施工。该区间地表构建物多，地质条件复杂，隧道两侧管线众多，风险管控难度大，在土压盾构施工过程中，将要克服下穿200米复合地层、400米全岩层、100米上软下硬地层及多个建筑物，克服三层端接收、濒临赣江风险，保证管线、建筑物安全等施工技术难点。
记者了解到，截至目前，2号线2017年通车段（17座车站，17个区间，包括9段明挖区间及8条双线盾构区间），已完成15座车站、7条盾构区间及7段明挖区间；2座车站及2段明挖区间、1个盾构区间正在进行主体结构施工。
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