[摘要] 2017年红谷隧隧道可正式通车
2016年5月底，为了恢复河道行洪能力，南昌市红谷隧道工程项目部现已拆除江中端头处围堰，拆除工作已完成进度50%，预计5月底围堰可全部拆除完毕。
红谷滩隧道是南昌政府重点打造的市政交通配套工程之一。
红谷隧道位于跨江大桥南昌大桥、八一大桥之间，连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。
隧道起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧，路线自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式分别接沿江中大道、中山西路、朝阳洲中路，隧道主线全长约2650米，工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为50公里/。
今年5月份，隧道将开始第二批次沉管的浮运安装。预计到2017年，隧道就可以正式完工通车。
隧道通车，将大大改变八一大桥和南昌大桥车多拥堵的现象，使得过江现象可以得到一个快速的缓解。
但实际上，除了过江之外，部分地区的交通问题也会得到缓解，现在就让我们来盘点下。
受益一：沿江快速路附近
沿江快速路是连接老城区、朝阳洲、朝阳新城和象湖新城片区的要道，这其中有两大住宅新区，还有四座过江大桥和一条过江隧道。可惜之前因为红谷隧道修建的缘故，这条快速路只修通了其中一段，没有联通到老城区，使得作用大大减弱，这次修通以后，对新老城区的交通非常重要。
因为快速路没有修通，许多从新城区往老城区的车子只能通过中心通道或者是中山桥附近通行，堵车非常明显，而快速路修通以后，这块拥堵必然会减少。
受益二：象湖新城及新洪城大市场
象湖新城作为南昌重要的热门新城区，一直备受关注，但是其存在天然的短板，交通就是其中之一，以前要前往市区，大部分都是通过施尧路和迎宾大道，但是这里却是南昌拥堵的主要地方之一。如果沿江快速路可以贯通，无疑以后前往市区就多了一条快速路的方案，可以滕王阁附近，八一大桥，城北片区，红谷滩中心区，这样象湖新城就可以和以上区域融为一体。
受益三：红谷滩中心区
红谷滩中心区是南昌现代商业集中的地方，这里人流频繁，但是进出只有南昌大桥和八一大桥两条路（而且两条出口互相不能快速流转），结果导致从丰和大道到红谷中大道在高峰期拥堵厉害。
而红谷隧道可以直接从丰和大道前往沿江快速路和中山路等老城区，因为都是快速路的形式，没有红绿灯，可以快速分流大批量车流，缓解红谷滩中心区。
那么具体有哪些楼盘可能会受到影响呢？
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