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[摘要] 昌九快速路改造一期工程(黄家湖立交—长堎立交段)工程交通详细规划经过了两次优化调整。
为了优化整合昌九大道沿线相关规划和工程布设的关系,有效指导下阶段工程设计工作的顺利进行,南昌市城乡规划局组织编制了《昌九快速路改造一期工程(黄家湖立交—长堎立交段)工程交通详细规划调整》,目前该规划已获政府批复,向社会公布。
怡园路近期改接长征东路
记者了解到,昌九快速路改造一期工程(黄家湖立交—长堎立交段)工程交通详细规划经过了两次优化调整。
规划图显示,怡园路立交在次调整时,考虑到提高通行能力,减少占地且避免匝道侵入乌沙河内,左转匝道由环形匝道改为半定向匝道。同时,将昌九快速路转向交通与地面平交路口分离,原因是避免车辆产生交织,造成拥堵。
在第二次调整中,依据新建县意见,怡园路接文教路设计礼步湖隧道,近期实施存在困难,所以规划怡园路近期改接长征东路,红线局部进行了调整。
取消红谷滩上昌九右转匝道
会展路立交在次规划调整时未做修改。
第二次调整时,为保证会展路直行双向六车道不变,防止出现交通瓶颈,减少非机动车道绕行,规划将匝道变速车道向外拓展。同时,规划取消红谷滩上昌九右转匝道,原因是如实施红谷滩上昌九右转匝道,需拆除刚建成的会展路下穿昌九快速路地道及引路段,施工期间需断交。
此外,为防止非机动车及行人干扰机动车,造成匝道交通拥堵及交通事故,而且碟子湖大道路口距离匝道口不足90米,容易造成路口交通混乱,规划调整提出,会展路立交非机动车道及人行道取消绕行,直行下穿昌九快速路。
远期黄家湖路可接八一大桥
两次规划调整,黄家湖立交规划红线内道路及匝道均有调整。
在次调整中,考虑到交通功能匹配,依据地势进行立交选型,且乌沙河和调蓄湖之间空地上没有匝道,昌九快速路与黄家湖路(东)之间的左转匝道由环线匝道改为半定向迂回匝道。
设计黄家湖路跨越昌九快速路,同时跨越碟子湖大道,将范围延长至绿茵路,同时预留远期接八一大桥桥梁。原因是黄家湖路需跨越乌沙河及调蓄湖,将其布置在上,工程造价更省。可兼顾碟子湖大道环线交通,也可避免设置平交口造成立交桥上拥堵,解决雅苑路与碟子湖大道平面交叉,并为远期黄家湖路接八一大桥预留建设条件。
在第二次调整中,将黄家湖路右转匝道接线段加长,原因是乌沙河防洪水位抬高1.7米,导致立交纵段整体抬高。同时,因原公示规划红线与红谷众森一品调整后规划红线局部有冲突,对黄家湖立交红线进行了相应调整。
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怡园路将对接长征东路 黄家湖路接八一桥
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