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南昌市今年首批63台新能源公交车今日正式上线运营

天圆网  2015-01-05 09:30

[摘要] 南昌公交部门斥资6000余万购置了今年首批10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车，于1月4日分别投放在512路、221路、228路、229路四条线路。同时，南昌第二座新能源充电站上线运营。

天圆网讯南昌公交部门斥资6000余万购置了今年首批10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车，于1月4日分别投放在512路、221路、228路、229路四条线路。同时，南昌第二座新能源充电站上线运营。

据介绍，此次南昌公交购买的63台新能源公交车，车辆配置高，均为空调车辆，乘车舒适度高。其中纯电动公交车单价130余万，动力更大，安全性更高；该车辆一次充满电仅需2，理论可跑210-220公里；同时，纯电动公交车使用电力驱动，无噪音，乘坐环境舒适，零排放、零污染。气电混合动力公交车车身长11米，共30座，单价80余万，为新式插电式车辆，起步和低速运行时用电，每20公里时速后气电混合使用，噪音小，能耗低，车厢环境更加舒适。

南昌第二座新能源充电站位于红谷滩，自12月初开工建设，总投资为1000余万元，共建设20个充电桩。其中，5个为45千瓦的直流一体桩（气电混合动力一次充电仅需45），5个为250千瓦的交流分体桩（纯电动公交一次充电仅2），6个为90千瓦分体交直流桩（供小汽车使用）。目前，可同时为20辆公交车和12辆小汽车充电。

据了解，目前，新能源车总数已占全市公交总数的20%，为城市的节能减排起到了良好的推动作用。截至到目前为止，南昌公交共拥有新能源车749台，其中采用油电混合动力的247台，气电混合动力100台，纯电动车20台；天然气公交车382台，其中LNG为150台，CNG为232台。（首席记者徐景）

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首批气电混合动力公交运行良好节能20%以上

据南昌公交相关负责人介绍，2014年11月3日，南昌公交共斥资近4000万元，购置了47台新车投入到我市16路、88路公交线路上运行，其中88路10台，16路37台。

车辆运行近两个月以来，从南昌公交数据统计对比来看，气电混合动力公交车相比传统的柴油车更节能环保。平均节能20%以上，每辆车每月大约可节约2000元的成本。

除了更节能环保之外，气电混合动力公交车更受广大市民乘客欢迎的，或者说是乘坐体验感受深的，应该是该车辆的舒适度和平稳度。气电混合动力的公交车运行时气、电相互作用，低速运行时将会采用电力驱动，使得公交车噪音更小，车身震动小，市民乘坐更舒适，更舒心。

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