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近日,新香洲网红小区御景国际的业主有点焦虑,因为他们了解到,小区物业在做车位清盘甩卖,9.9万元起/个。
这个做法直接导致“隔壁小区都深夜来预定车位”。
为什么会这么火?
凤凰君翻看贝壳找房,发现御景国际的车位挂价,多在25万+/个,甚至不乏报价30万/个的。
也就是说,近1/3的价格能就能买到车位,岂不是笑哈哈?
并且御景国际的“邻居”,五洲康城作为老小区,车位配比非常低,业主对车位的需求是非常迫切的。
所以9.9万起/个车位的价格,是开发商大甩卖吗?
凤凰君了解后发现,原来部分为“人防”车位。根据规定,人防车位不能买卖,只能出租。
因此,御景国际开发商“清盘”的人防车位,只是行使出租的权利,一次过收取管理费。
所以大家注意了!“9.9万起/个”的人防车位与业主卖的产权车位,是有很大区别的。
人防车位是指利用人民防空工程而设置的停车位。在珠海,人防车位的相关规定如下:
根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定,人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有。
同时,《珠海经济特区物业管理条例》第七十五条指出,利用人民防空工程停放汽车或者作其他用途的,收益归投资者所有。物业服务企业提供了管理与服务的,可以收取相应的管理服务费用。
需要注意的是,人防车位不允许买卖,投资者也没有权利买卖,但是有权利以租赁的方式收取管理费用。
不看不知道,在珠海主城区,车位是多数小区都比较稀缺的“物业产权”。
凤凰君留意到,甚至有小区的车位挂价在100万/个!单价最高达到55556元/m2!
我们一起再看看详细的统计吧!
车位比房贵!
挂牌价格TOP10车位
据贝壳找房网数据,凤凰君统计了珠海车位挂牌价格TOP10,这些车位的确是“贵气逼人”。
其中,挂牌单价TOP10的车位中,9个都高于该小区的均价,而且差距还相当大。
例如,老香洲的凤凰花园,目前,共有52套房源挂牌出售,挂牌均价约为27191元/m2,其中,住宅房源最高的挂牌单价约33799元/m2。
而其中的一个地下车位,仅9m2,挂牌50万元,单价达到约55556元/m2,远远高于住宅的价格。
凤凰花园位于凤凰北路,紫荆中学凤凰校区附近,于2000年竣工,楼龄较老。
该小区共有1060户,车位配比仅约为1:0.6,车位相当紧缺。
目前,共有4个车位挂牌出售,总价均在45万/个以上。
在挂牌单价TOP10的车位中,多数都存在这样的问题:
即所在小区建设年代较早,规划的车位相当少,造成目前车位紧缺。
再来看看挂牌总价TOP10的车位,这些车位基本都是双车位,甚至是三车位。
其中总价100万的,就是位于华发世纪城二期的三车位。
而且,在这10个车位中,华发世纪城二期占比最多。
这是因为华发世纪城二期本身位居珠海豪宅区南湾,业主经济水平高,一个家庭大多拥有多辆汽车,对车位需求较大。
其次,该小区共17栋约1941户,然而车位仅有约1000个,将近1:0.5的车位比,车位缺口相当大。
影响车位价格因素
车辆增长速度迅猛
决定价值的,永远都离不开稀缺性。
小区的车位稀缺性主要体现在车位配比上,这一点从以上的分析中,大家都能理解。
所谓车位配比是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。通常的表达方式:“1:X"(1代表小区住户数量,X代表小区车位数量)。
因此,车位比体现的是车位数量是否充足,大致可分类三类:1,车位配比在1:1左右,即小区的总户数与车位数量几乎相等,每户平均可分配到一个车位。2,车位配比小于1:1,即“总户数”>“车位总数”,小区的车位数不足。3,车位配比大于1:1,即“总户数”<“车位总数”,小区的车位数充足。
主要原因:由于以前的汽车数量相对较少,早些年的小区在规划时,根本考虑不到,此后的车辆增长会如此迅猛,因此规划的车位数量就不充足。
来自珠海市统计局的数据,截至2023年底,珠海常住人口为249.41万人,民用汽车拥有量约为101万辆。
相较2013年,也即是10年间,珠海人口增长了约90万人,增长率超过55%。
而民用汽车拥有量,10年更是增长了约70万辆,增长率超过200%。
而且人口与车辆比约为2.47:1,即平均不到2.5个人,就拥有一辆汽车。
如果一个家庭按3口人计算,那么,珠海平均每个家庭至少都拥有一辆汽车。
在人口及车辆数量都大幅增长的同时,那些没有“先见之明”的小区,车位就自然不足。
所以说,车位一旦出现紧缺的情况,价格高涨,也就在所难免了。
最后提醒大家,珠海的车位只能在小区业主之间流通,因此除了显而易见车位配比不足的小区以及小区入住率非常高之外,车位的投资价值并不大。
因此,购买车位应该从自身使用价值出发来考虑。
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