南昌地铁2号线东延工程取得阶段性胜利,目前已完成中板浇筑任务。在项目进展方面,主体结构施工已全面启动,同时枫下停车场也正加速建设。该项目将连接南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站,提供新动力,缓解城南、城东片区交通压力。预计于2025年下半年完工通车。
7月15日,中铁四局南昌地铁2号线东延线03标南昌东站16段中板全部顺利完成浇筑。这是继车站底板提前浇筑完成后又一次中板全部完成施工任务,标志着项目建设取得阶段性胜利。南昌东站项目位于青山湖区罗家集镇高铁南昌东站站房以西,车站呈东西走向,总建筑面积共计3.97万平方米,车站附属结构共设8个风亭组、6个出入口、8个安全出入口、1个消防水池。此次浇筑完成的第9段中板是该项目16段中板的最后一块中板。近日,从地铁2号线东延枫下停车场现场了解到,目前项目已经全面启动了主体结构施工。据悉,枫下停车场位于青山湖区罗家镇规划新溪桥路以南、滨湖西路以西、广州路以北、规划尤氨路以东地块内,总建筑面积125335㎡,计划2025年5月31日建成,主要承担地铁2号线配属车辆以及承担车辆的运用管理、整备保养和检查工作。从规划方案看,南昌地铁2号线东延工程起于一期终点站辛家庵站,止于南昌东站,沿上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。线路全长10.42km,共9座车站,设置枫下停车场、昌东主变电站,与2号线贯通运营,初步设计概算投资约为106.7亿元。从定位看,南昌地铁2号线东延工程功能定位支持城市“东拓”战略,响应高铁新城发展,实现青云谱区、青山湖区与城市中心、红谷滩核心区的快速联系,将串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽,缓解城南、城东片区交通出行压力,为南昌东拓发展提供新动力。根据计划,项目将于2025年下半年完工并通车。