预计2022年年底完工！艾溪湖隧道湖中一期封顶了！

艾溪湖隧道是在2019年9月正式开工的，2020年4月，原高新区管委会大楼进行了拆除，项目便正式进入建设正轨，2020年8月，项公共廊道结构块、第二块顶板同步浇筑顺利完成，2020年12月6日，项目湖西一期主体结构顺利封顶，2021年1月28日，项目湖中主体结构正式封顶。

项目进度

近日了解到，目前艾溪湖隧道湖中一期在2021年1月28日正式封顶，意味着项目整体工期完成近半，在接下来项目将进行防水施工，该部分工程完工后，隧道将进行覆土，完成之后将拔除围堰，围堰拔除之后就开始过水，恢复艾溪湖隧道的水体环境。

艾溪湖隧道规划设计

艾溪湖隧道工程全长2664m，为上下两层叠层结构，上层道路隧道，下层为公共廊道隧道；隧道穿越艾溪湖段采用围堰明挖法施工方案，围堰采用钢管桩围堰，目前围堰工程已完成。该项目为新建项目，占地面积194934.308平方米，总投资239600万元。

该项目位于南昌高新区城市二环与三环之间的城东片区，在艾溪湖北路和艾溪湖大桥之间穿越艾溪湖中部，连接湖西的火炬大街和湖东的艾溪湖二路。

项目建设规模包括工程的组成主要包括：道路隧道及匝道、预埋公共廊道结构、昌东大道跨线桥、湖西侧地面道路改造扩宽、湖东侧地面道路改造扩宽、隧道管理中心和其它的配套设施。

艾溪湖隧道工程其中明挖法隧道横断面采用两孔一中墙矩形断面形式，敞开段采用U型槽结构，结构净宽25.6m。

匝道采用单孔矩形结构，湖西侧匝道（A、B 匝道）采用单车道+连续式紧急停车带建设标准，结构净宽7.9m（曲线需考虑加宽），湖东侧匝道（C、D 匝道）采用双车道建设标准，结构净宽 8.9m。

匝道敞开段采用U形结构，敞开段内净空宽度在满足建筑限界的基础上为750cm（A、B 匝道）和 850cm（C、D 匝道）。

公共廊道明挖廊道横断面分别采用单孔矩形断面和双孔矩形断面。考虑疏散要求、设备安装及施工误差后，结构净宽 4.6m，净高 5.26m。

该项目湖西火炬大街上层为双向六车道隧道，下层两侧为双向公共廊道，湖中段上层为双向六车道隧道，下层为双向公共廊道，湖东段上层为双向六车道主线隧道以及一对双向四车道匝道，下层为双向公共廊道（地铁通道），规划为南昌地铁3号线东延，主线从火炬大街引出，公共廊道（地铁通道）沿隧道主线到达艾溪湖二路，在创新一路处规划创新一路站。

目前整个项目正在进行主体结构施工，预计2022年12月完工，未来建成后也将成为艾溪湖上又一条跨湖通道。

来源：洪城时刻