南昌地铁4号线是在2017年的12月份正式动工
2018年8月20日车站进入进入主体结构施工
2018年12月13日区间正式开始盾构
2019年1月25日车站主体结构封顶
2019年5月28日跨江段盾构始发
2019年8月30日盾构区间顺利贯通
2019年7月31日高架车站主体结构顺利封顶
2019年12月31日高架段车站全部封顶
2020年老城区段首条隧道实现了双向贯通
地铁4号线 首条隧道双向贯通
2020年1月8日下午16时,南昌地铁4号线2标云天路站~观洲站区间左线顺利贯通,这标志着南昌地铁4号线老城区段首条隧道实现了双向贯通。
该区间是在2019年11月11日盾构始发,经过地铁建设项目团队精密筹划等难关,顺利完成4号线老城区段盾构隧道双向贯通。而除了老城区盾构区间完成双向贯通后,1月8日上午,4号线怀玉山大道站~安丰站右线盾构也顺利始发。
(示意图)
截止到2020年1月8日,南昌地铁4号线一期高架段车站主体结构全部封顶,地下段已经有10个车站主体结构封顶,3个双向区间已经完成盾构,2个双向区间以及2个单向区间正在盾构中。
根据轨道4号线整体工期安排,4号线计划2021年4月底全线车站封顶、区间洞通,2021年6月短轨通,2021年7月全线电通,2021年7月~11月综合联调,2021年7月底项目验收完成,2021年8月~12月试运行,2021年12月31日开通试运营。
(本信息来源于洪城时刻)
交通大发展 沿线物业价值爆发
自从1、2号地铁线的开通,便利了南昌市民的出行,缓解了城市交通压力,连通了全城,带动了整个南昌发展节奏的提速。
(示意图)
根据南昌地铁沿线的房价涨幅曲线,可以明显的看出,地铁开通之后,南昌地铁沿线房屋价值逐步增长,明显高出同区域其他地方的房屋价格;这说明了地铁沿线物业、不动产,从投资角度讲,更具备购买价值;而从居住角度讲,“地铁”非常大程度上缩小了沿线居民与城市其他区域的距离,让出行可以享受一步家门、一步全城的方便、快捷。
(数据来源于百度)
绿地悦滨江 滨江门户未来可期
绿地悦滨江,坐落于滨江新城门户,新洪城大市场,与地铁4号线东新站仅距200米,出门即是4号线!
快速交通带来源源不绝的城市人潮,使得区域商业更加繁荣,繁荣的商业吸引更多的人流量,一个健康的经济闭环就此诞生;而周边不动产将在这种良性闭环中,迎来价值的大爆发。
4号线开通之后,滨江新城将迎来重大发展,而坐落在地铁4号线东新站旁,占位于滨江新城门户地带的绿地悦滨江,必然先行受益,享受交通发展红利!
(合成图)
(GIF动图)
(GIF动图)
免责申明:本文图片、文字及数字仅供参考,最终以政府规划及合同约定为准,归开发商所有(文中图片皆为实景拍摄或网络图片,如有侵犯,请联系我们删除)。