南昌地铁2号线又有新消息了
2019年6月13日、14日，来自各地的地铁工程专家组成的验收小组对装修公司参建的南昌地铁2号线后通段项目工程进行验收，验收小组对工程进行了实地检查，查阅了各类工程资料，并充分听取了建设、运营、施工、监理、设计等各方代表所作的汇报，最终一致同意南昌地铁2号线后通段项目工程验收合格。
南昌市工程质量监督站对验收工作进行了全程监督，此次竣工验收的顺利通过，标志着南昌地铁2号线全线开通进入了倒计时。
在验收的同一时期，南昌市政府副市长宋铀、副市长李松殿先后赴由中铁二局装修公司施工的南昌火车站地铁站，轨道公司总经理万先奎，装修公司党委书记、执行董事张学成等陪同检查。
宋铀副市长、李松殿副市长先后对站内安检、旅客通道、视频监控、乘车区位等进行了实地视察，对建设者付出的艰辛劳动表示由衷的感谢，同时强调该线路在6月30日开通前必须确保所有的功能达到运营条件，在运营之后还要对安全、管理、服务等加强管理，确保让南昌市民能放心、安心、舒心的乘坐地铁。
另据南昌轨道交通有限公司回复：南昌地铁2号线后通段力争于2019年6月30日前开通。
另据百度百科：2019年6月30日南昌地铁2号线全线正式开通试运营。
地铁2号线是线网中一条“几”字形的骨干线，串联了南昌西站、国际体育中心、红谷滩新区、八一广场、南昌火车站等重要客流集散点，通过八一广场站、地铁大厦站2个换乘站与1号线进行换乘。
另外！关于地铁3、4号线也有好消息！
南昌地铁3号线第九个区间实现双线贯通
2019年6月16日下午，3号线京东大道站～梁万站区间左线盾构机顺利完成接收，标志着该区间完成双线贯通，至此，3号线已完成9个区间双线贯通。
京东大道站～梁万站区间左线长915m，隧道顶覆土厚度9.8m～17.6m，区间转弯半径为800m，采用"V"字坡，坡度为25‰，依次下穿高新六路、高新五路和高新四路，至梁万站西端。该区间地质为全断面富水砂层，存在易发生涌水涌砂、盾构姿态控制的难度大，对各项施工参数控制要求高等特点；为此结合本区间工程重难点，多次组织专家召开专题研讨会，制定出切实可行、高效的施工方案指导施工。
自左线盾构机从京东大道站开始始发，先后克服了富水砂层、局部上软下硬掘进等施工难点，以及平行下穿市政管线DN1600*1600钢筋混凝土合流管等风险点，顺利完成贯通。
来源：南昌地铁建设
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江南2019-06-18 19:23:34
