[摘要] 近日，南昌向塘至厦门港铁海联运外贸班列正式开通。此次南昌到厦门班列由厦门港务集团开行，从南昌向塘横岗站九三三处专用线出发，共装运32个国际标准集装箱、货物价值50万美元。
首发32个国际标准集装箱、货物价值50万美元
近日，南昌向塘至厦门港铁海联运外贸班列正式开通。此次南昌到厦门班列由厦门港务集团开行，从南昌向塘横岗站九三三处专用线出发，共装运32个国际标准集装箱、货物价值50万美元，以机电车轴、石粉等出口货源为主，经转厦门国际码头运往世界各地。
据了解，这是南昌县继开通南昌向塘“赣新欧”班列、向塘至河内安员国际班列，以及向塘至深圳盐田港、宁波北仑港和福建江阴港之后，又一开通的铁海联运集装箱外贸快速班列。
较传统运输方式相比，该铁海联运可全程快速衔接，可缩短4天左右的时间，较大地节约了时间，降低了物流成本。
据悉，南昌向塘到厦门港铁海联运外贸班列的开通，使内陆南昌快速对接21世纪海上丝绸之路又添新通道，也使南昌（向塘）铁路场站成为厦门港务集团的又一新站点。随着销售和货源的组织推进，以及江西省、南昌市、南昌县对外贸易的不断发展，通过该场站进出的集装箱货源将得到不断拓展，逐步形成进出口货源、箱源的对流。班列的顺利开通和常态运行，能有效带动各类物流资源和新兴服务产业向南昌向塘聚集，加快形成新的竞争优势，不仅有利于增强招商引资的吸引力，也必将助推南昌（向塘）国家一类铁路口岸加速建设，形成江西省、南昌市融入“一带一路”的大通道、大平台。
据了解，2017年南昌铁路口岸先后开通的向塘至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港铁海联运常态化外贸班列和赣欧（亚）南昌-河内货运班列稳健开行，共发运7550标箱，进出口吞吐量占全市比重达65%。随着南昌至厦门港外贸班列的开通，以及后期南昌至俄罗斯（欧洲）国际货运班列的开行，2018年，南昌铁路口岸预计发运标箱将达20000个。（高林福全媒体记者 黄之昊 成奔）
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