[摘要] 红谷隧道全线贯通了!据南昌市市长郭安透露,原计划明年6月通车的红谷隧道,将于今年年底通车。届时,八一大桥、南昌大桥等过江通道的交通拥堵状况将得到缓解。
红谷隧道全线贯通了！据南昌市市长郭安透露，原计划明年6月通车的红谷隧道，将于今年年底通车。届时，八一大桥、南昌大桥等过江通道的交通拥堵状况将得到缓解。
10月3日，记者实地采访发现，红谷隧道正在进行附属工程施工，从赣江东岸出发，通过红谷隧道步行至秋水广场约30。
贯通的隧道有施工车辆驶入。本报记者 余红举摄
红谷隧道赣江西岸出口处已逐步恢复交通。本报记者 杨继红摄
施工人员可步行穿过隧道
3日11时许，红谷隧道赣江东岸施工一片热火朝天。
“目前，隧道全线贯通，施工人员可从赣江东岸步行秋水广场。因为还在施工当中，市民不允许进入隧道。”中铁隧道集团有限公司相关负责人王立军表示，8月31日，随着红谷滩隧道后一节沉管E11安装完毕，提前1个月完成12节管节沉放任务，这也标志着红谷隧道主体工程完工。
头戴安全帽，记者从赣江东岸随同工作人员步行来到E11沉管内部。沉管内摆放着一排密闭的箱子，其旁有水管连接。“箱子里全是水，压载沉管用。”施工人员告诉记者，虽然已经在E11沉管上方覆土，但是沉管体积庞大，浮力大，只有等待覆土达到足够量之后，才会将箱子里的水抽空。
在E11沉管与E10沉管间是约2米长钢封门，尚未浇筑混凝土，这是12节沉管的钢封门。“正是利用钢封门链接，才贯通了红谷隧道。”施工人员告诉记者，之前隧道未贯通，他们从秋水广场的项目部到赣江东岸，要么乘坐地铁或乘车从八一大桥绕道。
抢抓时机完成接头施工
据介绍，E10、E11沉管之间安装2.5米长的水下接头，采用“纵梁止推、钢板封闭、密闭抽水、管内后浇”的方法进行。
“这2.5米长的水下接头施工，可以说是工程的关键。”中铁隧道集团相关负责人说，终接头空腔抽水已于10月23日抽排完成，目前正在开展终接头主体结构施工前准备工作。
据了解，当前赣江水流速度及水位对施工比较有利，施工方也在抢抓有利时机完成接头主体结构施工。
隧道两岸道路正有条件开放
记者现场看到，红谷隧道赣江西岸的匝道所在处怡园路施工围挡已全部拆除，怡园路与翠林路交界处的红绿灯已启动，交警正在路面上执勤。不过，记者发现赣江中大道及红谷中大道与怡园路实现了单向互通，并未完全开放，因为隧道匝道口与道路衔接处还需安装钢结构挡板。
“挡板已经拼装好，还没安装支撑。”王立军称，匝道口的墙体受到外力挤压，特别是车辆一多的情况下容易发生变形，因此挡板和支撑就显得特别重要。目前正在日夜施工。
而红谷隧道另一个复杂之处就在于在赣江东岸有7条匝道，其中与沿江中大道快速路衔接的南出口D匝道和北进出口N、S匝道，与中山西路衔接的进口F匝道主体结构施工已经完成。目前，东岸项目部正在进行沿江中大道快速路南进口C匝道、朝阳洲中路出口H匝道、中山西路出口E匝道等3条匝道的围护结构和主体结构的施工。
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