[摘要] 我省和福建再建一条铁路,兴泉铁路获得国家批复。记者30日从江西省发改委获悉,国家发改委以发改基础[2016]1864号文批复兴国至泉州铁路兴国至宁化段可行性研究报告。该项目位于赣闽两省,线路自既有京九铁路兴国站引出,经于都县、宁都县、石城县,终至福建省宁化县,线路正线全长约159公里,全线共设14个车站。
我省和福建再建一条铁路，兴泉铁路获得国家批复。
记者30日从江西省发改委获悉，国家发改委以发改基础[2016]1864号文批复兴国至泉州铁路兴国至宁化段可行性研究报告。该项目位于赣闽两省，线路自既有京九铁路兴国站引出，经于都县、宁都县、石城县，终至福建省宁化县，线路正线全长约159公里，全线共设14个车站，项目总投资为98.8亿元，建设工期4.5年，主要技术标准为国铁I级、单线、设计时速160公里。
记者了解到，由于该线路和南昌直接相连，这也意味着南昌和中国茶都安溪将可以实现铁路。
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