[摘要] 8月14日，红谷隧道后一节沉管E11开始沉放，标志着国内内河大的沉管隧道——红谷隧道12节沉管浮运全部完成，比原计划提前了两个月。
8月14日，红谷隧道后一节沉管E11开始沉放，标志着国内内河大的沉管隧道——红谷隧道12节沉管浮运全部完成，比原计划提前了两个月。
8月12日5时，在红谷隧道干坞边，红谷隧道后一次沉管浮运开始。经过7完成航行，红谷隧道后一节沉管到达指定位置。据了解，红谷隧道沉管预计在8月底完成对接。
红谷隧道主线全长2650米，过江段长度为1329米，由12节沉管拼装而成。
后一节沉管浮运完成，生米大桥旁沉管的预制厂——世界大异地双子干坞将如何处置？据了解，该干坞为两座明挖基坑，深16米，占地面积约20万平方米。中铁隧道集团红谷隧道项目部相关负责人表示：“浮运完成后，干坞的使命也就完成了。其他城市建设的干坞在完成使命后往往会被拆除，而双子干坞将由南昌市考虑二次利用。”
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