[摘要] 8月4日记者获悉,由中铁隧道承建的中国大的水下立交桥——南昌红谷隧道东岸水下立交施工已经全部完成,这标志着该工程又一重大节点取得实质性突破。
8月4日记者获悉，由中铁隧道承建的中国大的水下立交桥——南昌红谷隧道东岸水下立交施工已经全部完成，这标志着该工程又一重大节点取得实质性突破。
据了解，南昌红谷隧道东岸水下立交系统总面积约有5万平方米，有5个Y字型进出通道，分三层叠加在一起。据介绍，红谷隧道东岸位设有3进4出共7条匝道，全长2997米，采用曲线矩形钢筋混凝土结构与江中沉管段在水下对接连通，岸上分别与沿江快速路、中山西路和朝阳洲中路连接，达到江中与岸上交通衔接多点疏解、快速分流的总体效果。东岸总体设置3处水下分叉段，2处上下并行段，1处水下立交段和岸上三线立体交叉段的结构。
设计为双向六车道的红谷隧道全长2650米，其中过江段长1329米，采用沉管法施工。据介绍，红谷隧道过江段由12节、单节约115米的管段组成，单节管段的长度与沉管隧道的总长度在国内内河均属于领先地位，建设规模仅次于在伶仃洋修建的港珠澳大桥沉管隧道。
此外记者了解到，红谷隧道在机动车道外，每隔200米就有一个逃生通道，是国内水下立交疏散中心。南昌红谷隧道的建成，将开辟一条新的过赣江通道，机动车可以实现3快速穿越赣江，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力。整个工程计划于2017年6月完工。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
