[摘要] 28日，南昌经开区管委会和南昌公交运输集团签订了促进区域公共交通发展合作框架协议。记者从签约仪式上了解到，为进一步促进园区内公共交通的发展，满足居民、企业职工乘坐公交车出行的需求和园区经济发展的需要，使经开区的公交事业达到高标准全覆盖要求......
日前，南昌市委、市政府着眼城市发展战略全局，作出了将经开区、临空经济区、桑海开发区“三区整合”的重大决策。
28日，南昌经开区管委会和南昌公交运输集团签订了促进区域公共交通发展合作框架协议。记者从签约仪式上了解到，为进一步促进园区内公共交通的发展，满足居民、企业职工乘坐公交车出行的需求和园区经济发展的需要，使经开区的公交事业达到高标准全覆盖要求，经开区携手南昌公交运输集团开创了我省地区政府与公交企业协同合作促发展、互利共赢惠民生的先河。
全省首创城市公交服务新模式
据了解，南昌经开区管委会与南昌公交运输集团本着平等互惠、公平自愿、诚实守信、协商一致的原则，就经开区、临空经济区、桑海开发区“三区合一”后区域公交建设项目，全省范围内首次由政府与公交企业签订合作协议，按照权责明确、互惠互利的现代商业合作模式，双方商定在“三区合一”后的区域内由南昌公交运输集团在三年内新辟、优化公交线路，科学布局公交线网，按照“人密车进”的原则，提高公交覆盖率。
“简单来说，就是由我们政府‘配菜’转变为市民‘点菜’，以更好地满足市民及企业职工日益变化的出行需求。”经开区相关负责人介绍，根据地铁站点的布局，还将进一步提升“微循环公交”与地铁的，根据需求针对区内重点企业适时开通预约公交、定制公交、甚至开通智慧公交等，提供多种形式的差异化出行服务，从而彻底解决市民上下班交通难的问题。
实现政府企业百姓三方共赢
“园区目前有大大小小的企业2000多家，上下班工人多，部分企业员工上下班高峰乘车难，周末出行难等问题。”该区相关负责人表示，经开区已经形成电子信息、新能源汽车及汽车零部件、食品医药三大主导产业。近年来，这些产业的发展势头十分迅猛，每个领域都形成了龙头企业和较为完整的产业链。当前，经开区已成为全省人流、物流、资金流、信息流的重要集散地。
“只有筑好了便捷公共交通服务之巢，才能吸引引领区域经济发展的重大项目、知名企业落地！”经开区负责人表示，通过此次合作，有利于经开区提升公共交通服务功能，着力推进区域交通一体化发展，提高区域交通环境和公共交通整体运营水平，具有十分重要的战略意义。此次合作是公交优先发展战略的一次有益尝试，资金、政策等相关政策的扶持能促进公交企业更好地位市民提供出行服务。
不久后，你随时都能看到一辆辆“私人订制”的新能源汽车在经开区园区内出没，这就是该区首创城市公交服务新模式下的“特约”专线。对比常规公交车，纯电动公交车绿色更节能。记者了解到，此次合作，双方将以“绿色”公交服务为载体，掀起全省公众绿色出行的高潮，真正以“绿色”公共交通呵护了一方蓝天白云。
进一步完善经开区公交线网布局
以服务企业发展为导向，以优化百姓出行为起点，目前，该区将创公交优势品牌作为全区的招商品牌，重点把公交车线路与机场、水上码头、铁路站、高铁站、地铁站等交通连在一个平台上，综合利用起来，并在经开区内设立机场流动候机楼，实现全区公交微循环，让乘客在3-5内实现换乘，让老百姓更方便、更实惠地乘坐公交。
据南昌公交运输集团相关负责人介绍，为对接地铁1号线，方便市民转乘，该集团已于去年年底开通江西行政学院至双港地铁站的825路微公交。同时根据地铁运营时间，在今年1月开通3条夜间线路，以达到全时段与地铁无缝接驳。
为缓解庐山南大道公交线路乘车难的现象，进一步方便经开区职工、居民乘公交出行，年初新辟了K210路公交车贯穿庐山南大道的大站，市区。今年，南昌公交运输集团将计划重点开通红谷配套中心至临空开发区的公交线路，以及开通连接地铁站至双港西大街、白水湖工业园的公交线路，待地铁孔目湖站周边路网建成后，新辟或优化调整线路进行覆盖。同时根据市政道路建设情况和市民出行需求，优化园区内公交线路，进一步方便沿线市民乘车。
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