[摘要] 南昌地铁1号线开通以来，沿线站点周边却无非机动车停放点，不少市民只能冒着被罚款或车辆被盗的风险，将非机动车违规停放在地铁站出入口附近。
南昌地铁1号线开通以来，沿线站点周边却无非机动车停放点，不少市民只能冒着被罚款或车辆被盗的风险，将非机动车违规停放在地铁站出入口附近。
近日本报报道此现象后，有关部门迅速做出应对，将尽快落实地铁沿线站点周边的非机动车停放点建设。目前，沿线站点所在的辖区已提交相关建设方案，其中红谷滩新区地铁口周边快本月底开工建设。
有禁停通告牌，市民仍将电动车停在地铁口
昨日，记者在地铁艾溪湖西站B出入站口看到，在站口前方的一块空地上停放着3辆机动车及10余辆电动车，将空地全部占满。在该站显眼位置，竖有一块南昌市城市管理执法局的通告牌，上面注明：严禁地铁站点出入口及周边50米范围内占用人行通道停放非机动车；违规者将予以警告或罚款50元、扣留非机动车。然而，这些非机动车却紧挨着“禁停”通告牌停放。
随后，记者在其他站点调查发现，非机动车无处停放、乱停放的问题同样存在。在人流量较大的万达广场的地铁出站口，从出站口两边一直延伸到人行道上，停放了上百辆电动车，将地铁口堵死。
市民涂先生告诉记者，他每天都是先骑一段电动车到地铁口，再转乘地铁去上班。一大早他就将电动车停放在地铁口。“看到旁边停有10多辆电动车我也跟着停放。”他说，知道地铁站出入口不能停放车辆，但出入口附近都找不到停放点。他希望能在地铁站周边配备停车棚，既方便乘客短程接驳地铁的需求，又不影响市容、交通环境。
地铁站周边，月底将建487个非机动车停车位
记者日前了解到，根据市政府相关纪要精神，已明确由市城管委负责牵头组织并落实地铁沿线站点周边的非机动车停放点建设。
南昌市城管委市政综合执法处处长方政表示，地铁沿线站点所在的经开、红谷滩、东湖、高新等6个辖区均已提交相关非机动车停放点的设想及方案。目前，红谷滩新区提交的方案已初步审核通过，预计本月下旬可按计划施工，半个月内辖区人流量较大的秋水广场、地铁大厦、卫东等7个地铁站及红谷中大道联发广场周边将设487个非机动车停车位，可免费供市民接驳停放自行车、电动车。此外，地铁站周边设立的非机动车停放点，将不影响行人通行、不占用盲道，将缩小地铁站口周边现有常规人行道范围。
高新区除了非机动车停放点，还将加强公共自行车租赁系统建设，结合区内商住楼盘建设科学布点，在辖区地铁站口新增8个公共自行车租赁点。
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