[摘要] 日前,记者从交通部门获悉,预计到2020年底,我省将改造完现有农村公路中的4917座四、五类危桥,统筹安排农村公路新产生的危桥改造建设,努力实现农村公路危桥数量、比率逐年逐步下降的目标。
日前,记者从交通部门获悉,预计到2020年底,我省将改造完现有农村公路中的4917座四、五类危桥,统筹安排农村公路新产生的危桥改造建设,努力实现农村公路危桥数量、比率逐年逐步下降的目标。
据了解,2009年南昌市农村公路桥梁在册367座,其中危桥134座。自2009年启动危桥改造工作以来,我市坚定打赢农村公路危桥改造民生工程建设这场硬仗,落实建设责任、建设资金,抓住组织领导、建设进度、建设质量不放,启动危桥改造项目167座。截至去年年底,南昌市已完成危桥改造项目93座,而这只是江西危桥改造民生工程的一部分。
俗话说,“要想富先修路。”但农村公路危桥一度成为农村交通的 “瓶颈”,只有解决这一“卡脖子”工程,才能真正解决农村行路难问题。我省把危桥改造民生工程建设作为交通运输工作重点,纳入市县科学发展考评体系加强督查考核,省政府以文件形式要求市、县政府须将市级、县级补助资金纳入地方政府年度财政预算,并出台配套规章制度,全面建立市、县、镇、村四级农村公路管理网络。在为期3年的农村公路管理养护年活动期间,全省农村公路养护率100%,全省平均经常性养护率达72.8%以上。
与此同时,我省还出台了《关于加快全省农村公路危桥改造民生工程建设的实施意见》等文件,明确各级政府的任务责任。数据显示,截至2015年底,全省已改造完农村公路危桥265座。我省将力争在2020年后,年度农村公路危桥改造数量与新产生的农村公路危桥总量保持动态平衡。
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