[摘要] 昨天上午,我市召开轨道交通票价听证会,消费者代表、经营者、人大代表和政协委员、相关专家以及旁听人员齐聚一堂,对南昌市物价局公布了的两套地铁票价听证方案进行讨论。听证会上,大家普遍赞同“方案二”。相关部门后,在地铁开通运营前由市政府公告,终确定地铁票价实施方案。
昨天上午，我市召开轨道交通票价听证会，消费者代表、经营者、人大代表和政协委员、相关专家以及旁听人员齐聚一堂，对南昌市物价局公布了的两套地铁票价听证方案进行讨论。听证会上，大家普遍赞同“方案二”。相关部门后，在地铁开通运营前由市政府公告，终确定地铁票价实施方案。
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两套地铁票价听证方案 五种情况享优惠
11月3日，南昌市物价局公布了两套地铁票价听证方案，均为2元起步，依照“递远递减”的原则计价。
方案一：5公里以内（含5公里，下同），票价为2元；5-11公里为3元；11-18公里为4元；18-26公里为5元。当大于26公里时，每8公里增加1元。
方案二：6公里以内，票价为2元，6-12公里为3元；12-20公里为4元；20-28公里为5元。当大于28公里时，每8公里增加1元。
此外，还出台了建议票价优惠措施，具体如下：（1）重度残疾人（按市政府有关规定）、伤残军人（警察）、现役军人凭相应有效证件办理免费乘车卡；（2）一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.3米（含）的儿童乘车，超过一名的，按实际超过人数购买全票，身高1.3米以下的儿童单独不得免费乘车；（3）70周岁（含）以上老人，非高峰时段可凭本市老年卡免费乘车，高峰时段（工作日的7:00-9:00、17:00-19:00）全票乘车；（4）南昌市中心城区及南昌县、新建区学校全日制普通中小学在校学生按单程票价7折优惠，凭学生卡乘车；（5）持洪城一卡通乘坐轨道交通，可享受单程票价9.5折优惠。
听证会
票价方案二颇为“受宠”
对于物价部门上述两套价格方案以及优惠措施，听证会代表又有怎样的意见呢？
华东交通大学轨道交通学院教授徐玉萍表示，在票价听证方案出台后，她和团队开展了一次问卷调查，结果显示，32.99%的受访者支持方案一，72.01%的受访者支持方案二。有59.23%的受访者认为南昌地铁票价方案合理，仅有7.53%的受访者认为不合理。对于可接受的票价范围，有57.47%的受访者认为可接受三到五元的票价。30.15%的受访者表示可以接受六到九元的票价。
徐玉萍教授认为，南昌地铁票价方案二更加合理，而且相较于周边城市的地铁票价偏低，也更加接近于目前南昌地面公交票价，有利于分担地面公交的压力。
因方案二票价相对更实惠，江西科技师范大学管理学院教授杨萍也赞成方案二，并建议2元起步4元封顶，刷洪城一卡通由9.5折优惠改为9折。江西财经大学关爱浩教授认为地铁对舒缓城市拥堵能起到很好的作用，他赞成第二套票价方案。此外，不少消费者代表也赞成方案二。
建议
对外地老年人也实行免费乘车
听证会上代表们针对地铁的各项优惠政策提出了自己的看法。“建议参照南京的做法，70岁以上老人全时段免票而不是只有在非高峰时段可免费乘车，对60至69岁年龄段的人应该实行半价优惠。”杨萍认为，南昌地铁开通初期首要的任务就是培育客流量，对60至69岁老人进行半价优惠，可以抓住这个年龄段乘客，未来也会是一笔非常可观的收入。对于，老人高峰时段乘车带来拥挤问题，杨萍认为可以加大宣传让老人选择非高峰时段出行。
为吸引更多人来南昌旅游，江西省公共关系协会秘书长曾凡珩建议，对70岁以上老年人乘车免费应该扩大到外地，让外地老年人凭老年卡也能够享受到和本地老年人同样的待遇。此外，消费者代表万春花表示， 建议60或65岁就能享受免票优惠，而不是规定在70岁以上。
把大学生纳入学生卡优惠行列
“地铁2号线开通后，应该在一定里程范围内允许乘客免费换乘。”曾凡珩建议，地铁对学生的优惠应与公交学生卡看齐，享受5折优惠，此外，曾凡珩认为，现在大学生大多都是无收入群体，有的还比较贫困，需要靠奖学金完成学业，希望地铁票价能把大学生纳入学生卡优惠行列。
对于方案中对全日制普通中小学在校学生按单程票价7折优惠，不少代表认为还应加大优惠力度。“从双港站出发的大学生到个换乘站就是地铁大厦站，超过了8公里，也就意味着需要花费3元钱。从瑶湖出发的同学如果到八一广场站换乘，距离就更远，花费也更多。”听证会代表祖布卡尔表示，一号线起点双港站和终点周边有不少高校，大学生必然是主要客源，建议学生卡打5折，一卡通9折，大学生也可以享受学生优惠。
加大教师、残疾人优惠力度
根告，进一步修改票价方案，按程序审批后，终由南昌市政府常务会研究决定并颁布实施。
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