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只需3.5小时 赣州到厦门“近”了一半

江西日报  2015-11-06 07:20

[摘要] 近日,一张赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路列车时刻表在网上热传。根据该表,今年12月底,赣州与厦门之间可实现3.5小时抵达。对此,省铁路建设办公室相关负责人回应称,赣瑞龙铁路将于年底前通车,届时,赣南将首通至厦门、福州、深圳等多地动车组,其中赣州至厦门确实可实现3.5小时直达。

    近日,一张赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路列车时刻表在网上热传。根据该表,今年12月底,赣州与厦门之间可实现3.5抵达。对此,省铁路建设办公室相关负责人回应称,赣瑞龙铁路将于年底前通车,届时,赣南将首通至厦门、福州、深圳等多地动车组,其中赣州至厦门确实可实现3.5。

    将结束无动车组开行历史

    作为赣龙铁路扩能改造工程,赣瑞龙铁路又称赣龙铁路复线,西起我省赣州市赣县,东至福建龙岩市,是一条设计时速200公里的I级双线电气化铁路,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭古田、龙岩等8个车站。

    记者了解到,尽管赣龙铁路、赣韶铁路已相继通车,但赣南地区始终没有动车组通行。目前,赣州至北上广深以及浙闽等地开行的均为“K”字头和“T”字头为主的列车,其中赣州至福州只有2趟车,耗时短的需1620分;赣州至厦门有4趟车,快需要637分;赣州至上海有4趟车,运行时间短的为1259分;赣州至杭州有5趟车,耗时短的为1023分。赣瑞龙铁路通车后,赣南将结束无动车组开行历史。

    据悉,赣瑞龙铁路于10月14日开始联调联试,10月29日开始试跑动车,年底前将正式通车。相比于赣龙铁路约100公里/的运行时速,赣瑞龙铁路设计时速翻了一倍。

    近日,一张有关赣瑞龙铁路列车时刻表在网上热传:列车12:12从厦门发车,15:32可抵达赣州,途经漳州、龙岩、瑞金、会昌北等站点。看到这样的信息,赣州市民林先生将其转至微信朋友圈。“3个半不到就可以从厦门到赣州,时间比原来缩短了约一半。”

    11月5日,记者向南昌铁路局求证该铁路时刻表的准确性,该局工作人员告诉记者,官方时刻表尚未出炉,旅客出行要以铁路部门公布的为准。

    赣州交通枢纽地位将提升

    “赣州到厦门可以实现3个半到达。”11月5日,省铁路建设办公室相关负责人在接受记者采访时表示,赣瑞龙铁路通车后,赣南地区将开通至厦门、福州、深圳等地的动车组。“未来赣州往返广州和上海也可能迎来‘D’字头列车。”

    该负责人介绍,相关动车组开行后,赣州到福州只需约5个,比两地之间现行快列车耗时可缩短10以上,赣州到深圳、广州、上海等地的时间也有望缩短。

    该负责人告诉记者,赣瑞龙铁路开通后,可与龙厦铁路、东南沿海客运专线相连,届时,赣州与长三角、珠三角地区以及海西经济区均可在动车组的牵引下形成“5经济圈”。

    据悉,赣瑞龙铁路开通以后,未来还将与昌吉赣客专相连,赣南地区前往北京的快道也将进一步打通。业内人士认为,几年以后,赣州在省内将升级为仅次于南昌的交通大枢纽,赣南的铁路运输能力将因此扩大,其区域经济社会发展也将得到提升。

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