车厢里神器有很多 不怕天冷 严防失火

    11月3日，记者深入地铁1号线沿线站点，发现了一些很人性化、很温暖的细节设计——冬天，地铁列车的座椅能加热；从地铁站点到站台层都设有盲道，垂直电梯可让腿脚不方便的乘客无障碍搭乘地铁。

    安保

    装有屏蔽门 防止乘客跌落

    地铁列车上，乘客突然昏厥、车厢起火怎么办？南昌地铁1号线充分考虑到了可能遇到的突发意外情况，车厢内有紧急呼叫装置，乘客可通过该系统与乘务员联系，以获得帮助。

    无论是建设阶段，还是即将开始的通车运营，安全都是位的。针对车站内密闭不通风的特点，南昌地铁每个车站都安装了环控系统装置，保证地铁站内通风良好。车厢内设置了紧急开门装置，当车厢内出现起火等情况时，乘客可通过紧急开门装置对车辆实施人为紧急制动，车辆停稳后，乘客可自主打开车门逃生，隧道中还设有疏散平台。

    地铁列车会不会“趴窝”？其他城市的地铁就出现过类似情况。据了解，南昌地铁车辆设置了紧急通风和照明装置，当列车失电时，能通过车辆自身的蓄电池进行半以上的通风和照明。每列车还有28个报警探头和14个灭火器，当车厢内出现火情时，乘客可时间用灭火器灭火。在列车驾驶室的乘务员也能时间得到火警信息，视情况进行灭火。列车内部均采用防火阻燃、无毒材料，即使有人纵火，也难产生次生性影响。

    为确保乘客乘车安全，在站台层轨行区均还安装了屏蔽门，以防止乘客和财物落入轨行区。针对地铁开通后乘客较多的情况，列车车门全部采用防夹功能，以防止乘客拥挤的情况下发生意外。

    体贴

    无障碍电梯 方便老年人乘车

    许多城市的地铁站未设置无障碍电梯，给老年人等群体搭乘地铁造成了不便。南昌地铁在这方面考虑很细致，每个车站有专门指定出入口，设置了无障碍电梯，可直接由进口到站台层乘车，垂直电梯将重点针对残疾人、老年人及腿脚不方便的特殊人群使用。

    像这样的细致设计，在南昌的地铁站有很多：从进出口楼梯开始，到站厅层和站台层都设有盲道；每个站厅层都设有加宽闸机通道，便于乘坐轮椅人群顺利快速通过；每个站台层都安装了座椅；每个车站的站台层都设有无障碍厕所；每趟列车上都设有轮椅停放区域，同时配有安全带，保障乘坐轮椅乘客的安全和便利。

    暖心

    地铁列车座椅冬天可加热

    记者发现，地铁列车座椅是不锈钢的，看上去冰冰凉，冬天会感觉寒冷吗？其实，南昌地铁的设计很暖心，在车厢内引入了诸多高科技元素，如座椅加热功能，进入冬季，每趟列车上的不锈钢座椅将采取电加热方式，确保乘客在冬天乘坐时感觉温暖舒适。

    站厅层均安装了自动售票机，方便乘客自助买票，同时自助售票机可查寻线路，自动找零。特别值得一提的是，目前很多城市的自助售票机在使用硬币时，只能一枚一枚投币，南昌地铁自助售票机可以实现多枚硬币同时投放，缩短了乘客的买票时间。