[摘要] 为加速打造南昌核心增长极，构建现代综合交通运输枢纽，推进绕城高速路网工程建设，南昌市实施了绕城高速公路南外环工程。10日，记者从规划部门获悉，《南昌市绕城高速公路南外环工程规划方案》公示。
天圆网讯 为加速打造南昌核心增长极，构建现代综合交通运输枢纽，推进绕城高速路网工程建设，南昌市实施了绕城高速公路南外环工程。10日，记者从规划部门获悉，《南昌市绕城高速公路南外环工程规划方案》公示。
南昌市绕城高速公路南外环工程西端起于西外环高速，向东对接塔城立交，跨越赣江、抚河，全长约35.8公里。道路定位为高速公路，主线共分高架、地面两种形式，设置互通立交9座（含预留），主线设计车速为100公里/。
南外环道路主线采取双向6车道，分为整体式一块板及分离式两块板路基两种形式，其中整体式路基路幅宽33.5米，分离式路基单幅宽16.75米。另外，金沙四路（桃花路南延）至莲塘大道与城市道路重合路段为“高架主线+地面道路”形式。
南外环沿线设置昌西南枢纽（对接昌樟高速）、九龙互通（对接九龙大道）、沿江互通（对接沿江南大道）、迎宾互通（对接迎宾大道）、八一互通（对接昌东大道）、武阳互通（对接莲塔公路）、塔城枢纽（对接福银高速）。同时，预留小蓝枢纽、金沙立交。南外环还跨越铁路西环线、杭南长铁路、向莆铁路、京九铁路。（记者 陈盛）
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