[摘要] 朝阳大桥、象湖隧道已经通车，作为“南环快速路”的重要一段，前湖大道快速路工程正在如火如荼地建设。目前，前湖大道快速路清远路下穿隧道开口、闭合箱涵正在进行顶板及侧墙混凝土浇筑。
天圆网讯朝阳大桥、象湖隧道已经通车，作为“南环快速路”的重要一段，前湖大道快速路工程正在如火如荼地建设。目前，前湖大道快速路清远路下穿隧道开口、闭合箱涵正在进行顶板及侧墙混凝土浇筑。记者了解到，前湖大道建设充分考虑沿线地形、人口密度，在不同路段设置了高架、地面、隧道三种形式，实现交通与环境相协调。
前湖大道快速路不设红绿灯
记者了解到，南昌将构建“十纵十横”快速干线路网系统，其中，昌湾大道-前湖大道-朝阳大桥-九洲大街-广州路为“南环快速路”。
前湖大道快速路工程西起西外环，沿昌湾大道-乌沙河-长堎大道-前湖大道路径布置，东至朝阳大桥，沿线主要与南北向西外环、向莆铁路、昌西大道、工业五路、工业三路、320国道、昌樟高速公路、学府大道、清远路、凤凰南大道、丰和南大道、红谷南大道相交，路线全长约9公里。
前湖大道快速路主路为双向6车道，设计时速为60公里；辅干道为双向4车道，设计时速40公里；立交匝道时速40公里，全线不设置红绿灯。
目前，前湖大道与丰和南大道交叉口的东、西桥箱涵主体结构已全部完成，东、西箱涵为快速路主体结构。清远路下穿隧道开口、闭合箱涵正在进行混凝土浇筑。
西外环驱车到朝阳大桥只需10
前湖大道快速路属于我市“十纵十横”干线路网中“南环快速路”西段。建成后，按照设计时速，从西外环驱车到朝阳大桥只需10左右，并可通过朝阳大桥、九州大街、象湖隧道一直通往东外环。
前湖大道快速路建成后，将承担湾里区、新建县、红谷滩新区快速交通联系，并可通过朝阳大桥、九州高架与朝阳洲、青云谱区、高新区等组团联系，终成为南昌东外环与西外环之间东西向的一条快速联系通道，对南昌市“一江两岸”规划的实施，进一步形成1经济圈将有着重要的意义。(记者 吴跃强 文 马悦 )
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