[摘要] 昨日，记者从市重点办获悉，昌西大道（祥云大道—白玉兰路）工程已经开工，道路为“主路+辅路”形式，其中主路为双向6车道，辅路为双向2车道，工程计划2017年4月竣工通车。背景：外围干线路网总体规模不足
“昌西大道是南昌市一条干线性主干道，建成后将成为南昌‘十纵十横’干线路网中重要的对外出入通道。”昨日，记者从市重点办获悉，昌西大道（祥云大道—白玉兰路）工程已经开工，道路为“主路+辅路”形式，其中主路为双向6车道，辅路为双向2车道，工程计划2017年4月竣工通车。背景：外围干线路网总体规模不足
随着南昌城市规模不断拓展，建设与南昌现代化大都市相匹配的城市综合交通系统已迫在眉睫。
“南昌市外围干线路网总体规模不足、技术等级偏低，发展水平滞后。”昌西大道工程项目部工作人员告诉记者，目前，重点城镇与中心城区、重点城镇之间联系通道单一，交通联系都要经过中心城区，导致外围城镇交通难以得到提升。基于此，昌西大道工程应运而生。
昌西大道（祥云大道—英雄大道）是南昌市西部外围新城重要的南北向主干道，是南昌“十纵十横”干线路网中重要的组成部分。作为支持乐化组团、经开区、新建县、望城地区发展的城市干线主干道项目，该工程将结合105国道和320国道改线、志敏大道、港口大道等道路工程进行施工。目前，昌西大道经开区的中间段（白玉兰路——志敏大道）为已有现状道路，新建县的南段（祥云大道——白玉兰路）、经开区的北段（志敏大道——英雄大道）道路未建设，需新建。设计：道路分三种断面形式
据介绍，昌西大道工程南起祥云大道，与现状320国道对接，北至白玉兰路，与现状昌西大道对接，路线全长约7.76公里。路幅宽70米，采用“主路+辅路”形式，其中主路为双向6车道（经开区现状改造段双向4车道），设计车速为60公里/。辅路采用机非混行，为双向2车道，设计车速为40公里/。
立交匝道设计车速为35—40公里/，道路分为桥梁、路面、涵洞三种断面形式。
项目负责人告诉记者，昌西大道工程主要建设内容有道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通设施等工程，工程总投资约12.1亿元，其中建安投资约4.52亿元。目前，施工队伍和机械设备已进场，正在进行桥梁工程施工，起点桥基础完成总量50%，起点桥土方工程完成总量16%。意义：成为对外重要出入通道
昌西大道工程是南昌“十纵十横”干线路网中重要的道路，主要承担沿线组团间中长距离客货运交通。昌西大道与320国道、昌九高速公路相衔接，间接与西外环高速连通，成为城市对外出入通道之一。
据了解，昌西大道将充分发挥干线性主干道区域性交通功能，承担经开区——新建县——湾里区——望城新区等相邻组团中长距离的交通联系，优先保证区域性交通顺畅通行，充分考虑货运交通运行要求。同时，作为非公共客运主通道，兼顾考虑常规公交线路通行及停靠要求。
“昌西大道工程建设将有效缓解交通现状，加快城市干线性道路建设进程，加强南昌西侧经开区、湾里区、新建县及长堎、望城片区之间与红谷滩中心城区之间的交通联系。”项目负责人说道，工程的建设还将改善投资环境，促进赣江以西区域协调良性发展，增强经济辐射力，满足城市可持续发展。
刘川 记者 林潇 刘铭
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