[摘要] 4月6日，据悉，为了解决充电不便这一影响电动汽车普及的难题，南昌市城乡规划局将在相关规划的修订稿中明确，新建小区按照不低于总停车位20%的比例，规划和预留新能源汽车充电桩设施。
本报南昌讯（江西日报记者郑荣林）给购车补助、停车费优惠、不限号行驶……南昌为推广新能源汽车可谓不遗余力。4月6日，记者获悉，为了解决充电不便这一影响电动汽车普及的难题，南昌市城乡规划局将在相关规划的修订稿中明确，新建小区按照不低于总停车位20%的比例，规划和预留新能源汽车充电桩设施，这一比例高于北京、上海等目前为数不多已出台类似标准的城市。
按照有关计划，2014年至2015年，南昌市新能源汽车推广目标为1300辆，其中，公交领域推广应用6至12米新能源公交车300辆；设立新能源出租车公司，推广应用新能源汽车300辆；公务用车领域推广应用新能源汽车50辆，以纯电动乘用车为主。
不过，充电等基础设施建设不到位，是各地新能源汽车推广道路上大的“拦路虎”。为此，北京、上海、合肥等城市相继出台了新建小区“标配”充电桩的规定，以缓解新能源汽车使用者的“里程焦虑”问题。
在去年底南昌市政府出台的新能源汽车推广应用鼓励政策中，也明确提出要统一规划全市公共领域新能源汽车充电设施，将充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划。争取在3年内完成城市新能源汽车充电设施基础框架建设，基本满足新能源汽车充电需求。
为此，南昌市规划部门将在城市公用大型社会停车场的规划设计条件中明确要求，不少于20%停车位须预留新能源汽车充电设施；同时，将修订相关规划，明确城市新建小区按照不低于总停车位20%的比例规划和预留新能源汽车充电桩设施。
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