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凤凰洲市民公园今日正式开放

南昌晚报  2015-02-02 07:49

[摘要] 凤凰洲市民公园即赣江市民公园三期景观绿化工程,建设范围南起八一大桥,北至赣江大桥,全长3.7公里,规划总面积23万平方米,投资1.5亿元。

市民可乘小火车赏沿途美景,上亲水平台看脚下赣江流水潺潺

水多、水美,是南昌靓丽的生态风景,也是南昌作为宜居、宜业、宜游城市的重要标志。打造靓丽、协调的水景观,营造人水和谐的滨水空间,是南昌推进实施“鄱湖明珠·中国水都”建设的重要内容。随着凤凰洲市民公园、大象湖湿地公园建设的有序推进,市民亲水乐水、放松休闲的好去处将会更多。

凤凰洲市民公园今日正式开放

赣江市民公园是南昌综合开发赣江的重点项目,多年来,随着赣江市民公园一期、二期的建成,秋水广场、赣文化长廊、摩天轮、生态湿地……已经成为南昌城市建设的一张张响亮名片。今日,凤凰洲市民公园也正式开放,美丽的景色与赣江市民公园前两期景观连成一片,按带状延续下来,成为赣江边美风景。

在凤凰洲市民公园南端,一只火红的凤凰踏着镶金的祥云静静地栖息在赣江西岸,这个造型便是凤凰洲市民公园内标志性建筑——“丹凤朝阳”。

凤凰洲市民公园即赣江市民公园三期景观绿化工程,该工程建设范围南起八一大桥,北至赣江大桥,全长3.7公里,规划总面积23万平方米,总投资约1.5亿元。在规划设计上,按照地域特点,彰显地方文化特色,打造魅力滨江景观,形成三纵三横总体规划布局,可概括为“三条脉络,三大节点”。三条脉络即以流动的公共空间为特色的绿脉,以流动的3.5公里观光火车轨道为特色的动脉,以沿江滨水慢步道为特色的河脉。

钢化玻璃亲水平台上可看脚下流水潺潺

凤凰洲市民公园突出工业长廊、亲水广场、滨江绿地三大节点,围绕牛行车站打造一条有铁路、码头文化等江西工业主题的现代滨江景观带。

其中,工业长廊以昌北码头上两个龙门吊为特色,把原昌北码头改造成龙门吊广场。记者看到,两个龙门吊被粉刷一新,“凤凰洲市民公园”几个字赫然其上。

作为南昌座车站,牛行车站对老一辈南昌人来说再熟悉不过。牛行车站在2011年1月初拆除,但随着赣江市民公园三期项目的建设,牛行车站即将“复活”。工业长廊上,“复活”的牛行车站也成为公园的一个特色,牛行车站按原样重建,将作为一个博物馆展现在市民眼前。在两个龙门吊下面还停放了一辆老式蒸汽火车,再现了牛行车站当年的情景。

为营造市民四季的亲水空间,公园还在牛行博物馆和龙门吊之间的岸边,打造一座标高24米,长约25米,挑出河岸线约5米的悬挑平台。该平台从公园延伸至赣江边,悬挑平台的下部全为透明玻璃材料,市民可以踏上平台一览脚下赣江的潺潺流水。

怀旧风格观光小火车成流动风景

在凤凰洲市民公园,怀旧风格的小火车是一道流动的风景。这列观光小火车共有4节车厢,每节车厢可以容纳40名乘客,在全程约3.5公里的线路上,快时速为每10.6公里。

据介绍,小火车路线为循环路线,往返于赣江大桥与八一大桥之间,沿路设置了四个站台,分别是黄河车站、锦江车站、珠江车站、牛行车站,车站建有候车亭并设有座椅,市民可在任一站台上车,欣赏沿途美景。

整个凤凰洲市民公园以绿化景观为主要元素,商业元素显得比较淡,基本没有大型商业区域,只有两栋一层的小型商业房。为方便游玩市民停车,在工业长廊与滨江绿化区域建设两个地面停车场。

大象湖湿地公园

综合整治打造2800亩生态湿地

对大象湖风景区进行提升改造,是将南昌市打造成“鄱湖明珠·中国水都”的关键一步。该工程于2013年启动,向北延伸至抚河、向南涵盖昌南大道以南500米、向东纳入了梅湖景区、向西打造2800亩生态湿地。根据规划,以象湖为核心辐射周边地块,建设城市湿地,构建绿道系统,使象湖风景区成为集野趣化、本土化、自然化的市民休憩中心。同时,打造城市绿道系统,南北形成滕王阁-抚河-象湖-梅湖绿道系统,东西形成梅湖-象湖-昌南新城-赣江绿道系统。连通象湖与西以西、昌南大道以南水系,甚至梅湖水网,统一水位标高,将象湖融入城市水网系统,形成特色的“水上交通”,真正实现以上区域的水通、路通、船通、人通。

据市园林局大象湖景区项目部相关负责人介绍,大象湖湿地公园主要包括象湖景区西以东景观改造提升工程(现有象湖风景区)、象湖景区西堤以西景观工程、抚河公园景观改造提升工程、昌南大道以南湿地生态保护带景观建设工程和梅湖景区花博园及景区提升改造工程。

打造集旅游、休闲等于一身的市民生态游憩中心

据介绍,象湖景区西以东景观改造提升工程景区约3.45平方公里(约5200亩),其中水面约2.69平方公里(约4000亩)。核心区域将建设成湿地公园,以打造滨湖花园和湿地公园为重点,将于5月开园迎接市民。

据了解,东岸湖滨花园约300亩,沿线结合原有景观带打造真君、将军闸、章江晓渡、状元亭、聚贤广场等人文景点,全线打造约4公里城市绿道,可连通梅湖绿道、抚河绿道等,形成具有慢行机动车、自行车、人行功能的湖滨景观慢交通路线。

湿地公园是该项目的核心区域,本次改造中对原有地形进行自然化处理,创造各类湖面、溪流、林地、荷塘、草洲等丰富地貌,种植大量湿地树种、水生植物、色叶植物、观花植物、地被植物等300多种,并放养鱼、虾、贝等各种水生动物,为鸟类、水禽创建一个理想的栖息场所,为市民打造一处“自然、生态、野趣”的湿地景观。

象湖景区西以西景观工程位于象湖西堤以西、昌南大道以北、真君路以东、水厂路以南,原以养殖水面为主,建设面积约1.89平方公里(约2800亩),该区域将打造成集旅游、休闲、游览、娱乐于一身的市民生态游憩中心。

抚河公园建设城市绿道和滨河景观带

抚河公园景观改造提升工程南接将军闸,北至滕王阁景区,全长约5公里,公园面积约1平方公里(1500亩)。结合原有绿地和截污箱涵建设城市绿道和滨河景观带,沿线实现人通、自行车通,形成集环保、运动、休闲等功能于一体的公共绿地。昌南大道以南湿地生态保护带景观建设工程宽约500米,东接金沙大道,西至沿江大道,其中300米的城市绿色廊道建设面积约1.41平方公里。

在梅湖景区花博园及景区提升改造工程中,结合江西省第四届花卉园艺博览交易会,着力把南昌花博园打造成“生态园、人文园、休闲园”,把八大山人梅湖景区提升为5A级景区,成为美丽南昌的又一道靓丽风景。项目规划约2800亩,计划2016年6月完成工程建设,投资估算约10亿元。(记者高小茜黄之昊文)

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