[摘要] 根据线网规划，至2020年，我市将形成由4条线路组成总长为136.8公里的轨道交通骨干线网，可通达南昌主城七个行政区及南昌县，串联了外围莲塘、九龙湖、乐化、瑶湖四大组团，并连接南昌火车站、南昌西站等主要交通枢纽。
1月28日，我市召开《南昌市城市轨道交通建设规划（2014—2020年）》审查会，国家住建部开始审查南昌轨道交通第二轮建设规划。
会议将重点就南昌市城市快速轨道交通建设规划与城市发展需求的适应性，与城市综合交通规划的符合性，项目建设的必要性，建设项目时序安排的合理性，工程实施方案的可行性，工程资金筹措的满足性，资源环境的承载性等问题进行审查。
目前，南昌正处于全力推进“大投入、大建设、大发展”的关键时期，地铁1号线一期工程24个站点全部完成主体结构施工并全线洞通，地铁2号线一期工程也已全面开工建设。为进一步实现我市轨道交通的综合功能，第二轮建设规划审批包括了2号线西端南延伸、3号线、4号线一期、2号线东延伸和1号线东延伸五个项目，线路总长82.3km，估算总投资约610.92亿元。以填补线网覆盖范围在城南、朝阳洲等片区及外围组团的空白，进而加强其与中心城区的联系。
根据线网规划，至2020年，我市将形成由4条线路组成总长为136.8公里的轨道交通骨干线网，可通达南昌主城七个行政区及南昌县，串联了外围莲塘、九龙湖、乐化、瑶湖四大组团，并连接南昌火车站、南昌西站等主要交通枢纽。（记者胥岩）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
