[摘要] 南昌轨道交通1号线将向北延伸到昌北机场，向东延伸到大飞机产业组团；2号线将向南延伸到九龙湖新城，向东延伸到昌南大市场，服务城南片区。3号线和4号线将串联起青山湖北岸，旧城中心区将呈“鱼”形布局。
昨日，记者从省住建厅主持召开的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014～2020）》审查会获悉，来自北京、上海、广州、南京、南昌等地的规划专家就我市城市快速轨道交通建设规划与城市发展需求的适应性，项目建设的必要性等问题进行审查，同时对原有线路进行一些优化调整并提出了建设性意见。
2号线将向南延伸到九龙湖新城
据了解，早在2008年至2009年间，我市就制定了2020年的《南昌市轨道交通发展规划》，其中包括地铁1号、2号、3号线总长为76.8公里的建设规模。但随着近年来，九龙湖新城，瑶湖组团大飞机项目，莲塘组团汽车产业基地，乐化组团空港经济区等大南昌发展格局的不断形成、扩展，原有的南昌轨道交通线网已经不适应城市发展的需求。
“原来的建设规划实际上只有1号、2号、3号三条线，原来对于轨道建设规模预留到2020年只建设70多公里，是完全不够的。”深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司南昌分院院长杨宇星说，此次评审会将给南昌争取一些轨道交通建设项目，同时对原有线路进行一些优化调整。
据了解，在提出的新线网优化方案中，南昌轨道交通1号线将向北延伸到昌北机场，向东延伸到大飞机产业组团；2号线将向南延伸到九龙湖新城，向东延伸到昌南大市场，服务城南片区。3号线和4号线将串联起青山湖北岸，旧城中心区将呈“鱼”形布局。在现有的新线网规划中，南昌地铁5条线的规划总长，将由原来的168公里调整为198公里，新增30公里，随着线路的新增，市民出行也将更加便捷。
2020年我市建成136.8公里地铁
目前，我市正处于全力推进“大投入、大建设、大发展”的关键时期，地铁1号线一期工程24个站点全部完成主体结构施工并全线洞通，地铁2号线一期工程也已全面开工建设。为进一步实现我市轨道交通的综合功能，昨天的会议还就《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014～2020）》规划进行了审查。
据了解，此次规划审查包含2号线西端南延伸，3号线、4号线一期，2号线东延伸，1号线东延伸共5个项目，线路总长82.3公里，估算总投资约610.92亿元。这些线路将填补线网覆盖范围在城南、朝阳洲等片区及外围组团的空白，进而加强其与中心城区的联系。
根据线网规划，至2020年我市将形成由4条线路组成，总里程约136.8公里，车站总数为109座的轨道交通基本线网，可通达南昌主城七个行政区及南昌县，串联起外围莲塘、九龙湖、乐化、瑶湖四大组团，并连接南昌火车站、南昌西站等主要交通枢纽。对缓解我市交通矛盾、方便居民出行、促进城市社会经济发展、提高城市综合竞争力将发挥重要作用。（记者涂明明）
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