[摘要] 南昌西客站开通后，在此停靠的火车为高铁和动车，如此，很多选择乘坐动车或高铁的市民需要前往西客站。为了满足市民的出行需求，截至目前，南昌市公交公司已经陆陆续续开通了12条公交线路。
南昌西客站目前12条线路被指过少。
南昌西客站开通后，在此停靠的火车为高铁和动车，如此，很多选择乘坐动车或高铁的市民需要前往西客站。为了满足市民的出行需求，截至目前，南昌市公交公司已经陆陆续续开通了12条公交线路。
但有不少市民提出，西客站公交线路开通的数量并不多，相较于位于市内的南昌火车站，西客站地处郊区，公共交通系统并不完善，现有的几条公交线路涵盖的范围过于狭小，并不能满足大众的出行需求。另外，12条公交线路中，大部分还是5元票价的巴士，普通公交过少，给乘客的选择不多。为此，市民期望后期西客站能增加公交线路数量，并以普通公交为主。对此，记者从南昌市公交公司了解到，公交线路票价不一是为了满足市民的多元化需求，未来等西客站南广场修建完毕，通往西客站的公交线路将增至20条。
反映：
西客站公交车
运营发展缓慢
随着通往南昌西客站的动车及高铁数量增多，在西客站上下车的乘客也越来越多，在此形势下，市民罗先生提出，西客站的公共交通发展速度过于缓慢，“那里离市区很遥远，而离地铁正式开通还有很长的一段时间，为此公交车就成为了乘客的主要选择。”
“尽管目前西客站的公交车线路有十几条，但仍然满足不了大众的需求。”罗先生表示，到达西客站的公交车分为两种，一种是高铁巴士，一种是普通公交，高铁巴士速度快，同样价格也高，为5元一票制，但沿途经过的站点很少，且起始站点的针对性很强，为此其主要是满足某个地点乘客的需求，“而普通公交线路公交车虽然速度慢，但沿途经过的站点较多，秉着以目的地就近的原则，乘客的需求量很大，然而这类公交线路很少。”
罗先生说道，西客站黑车横行的状况与公交线路数量不多有很大的关系，“我自己就在西客站等过车，如果要到我家附近，中途需要多次转车，黑车大多是‘服务’这类乘客，虽然收费价格高，却能够直接送你到家，这样就迎合了一些乘客的需求。如果公共交通系统发达，黑车的生存空间就会大大减少，再加上管理部门的整治措施，那么黑车就很难生存了。”
走访：
12条公交线路
供乘客选择
为了解详细状况，昨日，记者来到南昌西客站走访了解公交线路分布状况。
在位于西客站负一层的公交车车站，记者看到有5个公交站台，共11条公交线路，分别是高铁巴士1号线、高铁巴士1号线（快线）、高铁巴士2号线、高铁巴士4号线、机场公交3线、512路、503路、233路、708路、707路以及222路公交车。一位公交车司机告诉记者，除了西客站负一层的11条公交线路外，火车站广场前还有一趟高铁巴士3号线。
现场记者注意到，12条公交线路，起始站点的针对性都比较强，分别开往瑶湖高校区、经开区高校区、南昌市火车站、昌北机场、昌南客运站等地，这些区域要么是南昌市郊区，要么是乘客转乘车的地方，经过南昌市区的线路相对较少。
走访过程中，有乘客提出，在西客站下车的乘客很大一部分是南昌市本地的居民，为此，秉着便民的原则，公交公司应该多增加一些开往市区的公交线路，“不需要涵盖市区的大街小巷，但起码南昌市的主要道路要有到达西客站的公交车，如此一些外地到南昌游玩的乘客也不会因为多次转车头晕。”
调查：
现有公交线路仅半数
为普通公交线路
走访时，市民提出在增加公交线路的过程中，尤其要增加普通公交线路的数量。
“普通公交太少了，给人的选择就少了，而西客站这边只能在站内乘坐公交车，站外一片荒芜，没有其他公交线路可供选择。”家住青山路的姚先生说道，每次从西客站乘车回家，都要转好几趟公交车，不仅在路上花费的时间多，花费的公交车费也不少。
从西客站目前已有的12条公交线路中，记者看到，有4种不同的价格。其中，通往南昌昌北机场的机场公交3线为15元每人，开往南昌火车站的高铁巴士1号线以及高铁巴士1号线快车、开往老福山的高铁巴士2号线、开往瑶湖的高铁巴士3号线以及开往江西理工大学的高铁巴士4号线的价格均为5元每人，开往昌南客运站的707路和开往蛟桥镇政府的708路公交的票价则是2元，其余线路的票价均为一元。如此，只有6条为普通公交线路。
说法：
票价不一是为满足
乘客多元化需求
为何通往西客站的公交线路中只有一半是普通公交线路？带着疑问，记者向南昌市公交公司进行了咨询。
该公司相关负责人表示，开通不同类型的公交车，是经过了讨论研究的，“主要是为了满足乘客多元化的需求。”
该负责人说道，西客站距离市区较远，因此很多乘客乘车来往市区和西客站时都希望可以快一点，在此情形下，公交公司开通了高铁巴士，“高铁巴士都是大巴，与普通的公交车不同，加上高铁巴士采用的是一人一座制，运营成本很高，所以才会制定出5元的价格，这是经过了物价局批准的。同时，这也满足了乘客多元化的需求，乘客可以根据自身的需要，选择乘坐不同的车辆。”
未来：
西客站南广场建好后
将增至20条公交线路
那么未来西客站的公交线路是否会增加，尤其是会不会增加普通公交线路呢？
据介绍，增加公交线路方面的工作一直在进行，如前段时间增加的开往瑶湖、高新区域的三条高铁巴士线路。随着西客站建设以及周边基础设施的完善，公交线路也会再次进行规划，这也意味着未来公交线路将会增加。
“现在主要是西客站南广场还没有竣工，可供公交车停靠的站点有限，导致在公交线路的数量方面有所控制。”该负责人表示，随着西客站南广场的完工，西客站的公交线路将再次进行优化，未来公交线路将增至20条，其中就包括普通公交线路。
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