[摘要] 近日，南昌轨道交通集团与上海申通地铁在南昌举行了“以管代教”运营管理新模式签约仪式。此举标志着南昌轨道交通1号线运营筹备工作的全面展开。
近日，南昌轨道交通集团与上海申通地铁在南昌举行了“以管代教”运营管理新模式签约仪式。此举标志着南昌轨道交通1号线运营筹备工作的全面展开。
据了解，为了确保南昌轨道交通1号线2015年底安全、高效运营，从2013年5月起，上海申通地铁在前期战略合作及“业主顾问咨询”合作的基础上，本着支持南昌地铁建设、不讲利润、贴心服务的宗旨，陆续委派了9名专家进驻南昌轨道交通运营公司，采取任实职、一对一，传经验、保运营的“以管代教”模式开展运营技术服务工作。
上海申通地铁还将陆续选派骨干管理人员采取任职方式来到南昌轨道交通运营公司，负责南昌地铁运营筹备及开通后一年的运营保驾服务工作，为南昌轨道交通安全运营奠定坚实基础。
2015年南昌地铁1号线全面试运营
南昌地铁1号线详细规划图
南昌地铁1号线是南昌市的条地铁线路，起讫站分别为双港大道和奥体中心，连接红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新区等，全长38公里，识别色为黄色。一号线是一条具有世界技术水准和建设水准的城市轨道交通线路，是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。
站点名称分别是：双港站、蛟桥站、长江路站、珠江路站、绿茵路站、八一桥西站、会展路站、地铁大厦站、秋水广场站、中山西路站、子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、天祥大道站、奥体中心站。
南昌地铁1号线本月铺轨 已有27个盾构区间贯通
南昌地铁1号线一期工程建设进展迅速，全线24个车站已有22个完成主体结构封顶，盾构区间累计掘进约36公里，完成总量的约76%。目前，机电系统安装和铺轨施工单位已进场，计划3月起铺轨工程将陆续展开。
据了解，截至目前，地铁1号线一期工程除双港站和八一馆站，及子固路站至八一广场站明挖区间正在进行土方开挖和结构施工外，其余22个车站均已完成主体结构封顶。全线已有27个区间顺利贯通，盾构区间累计掘进约36公里。按照施工安排，到今年底，1号线一期工程主体结构将全部完成。
此外，2号线一期工程已全面开工建设，西客站、西客站南北广场区间、卧龙山站主体结构均已完成封顶，地铁大厦站正进行主体结构施工，龙岗站、岭北三路站、学府大道站、雅苑路站、八一广场站进入围护结构施工阶段，其余13座站点在进行前期施工准备。
地铁1号线首台自动扶梯样机今年5月将在珠江路站1号出入口完成安装工作。这台自动扶梯每可以输送11700人，采用4个水平梯级，与一般扶梯只有2至3个水平梯级相比，可以让市民乘坐电梯时更舒适。
地铁2号线预计2017年地铁2号线实现通车
南昌地铁2号线详细示意图
南昌地铁2号线连通新老两城核心区域，覆盖昌西新城九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区和昌东老城核心区、城南片区。
线路长度41.6公里，设站34座。其中，一期工程起于南昌西站止于辛家庵站，全长23.3公里，设站21座。1、2号线均采用钢轮钢轨制式B型车，列车编组为6辆，设计线路通过能力30对/。
南昌地铁2号线一期工程21个站点名分别为：南昌西站、龙岗站、国体中心站、卧龙山站、岭北三路站、前湖大道站、学府大道东站、翠苑路站、地铁大厦站、雅苑路站、红谷中大道站、滕王阁站、阳明公园站、青山路口站、福州路站、八一广场站、永叔路站、丁公路南站、南昌火车站、洪都中大道站、辛家庵站。
南昌地铁2号线南延将动工 九龙湖立体交通网初成
雅苑路站开始围护施工 5月完工
2014年2月11日，南昌地铁2号线雅苑路站开始地下连续墙施工，正式进入围护结构施工阶段。
据了解，雅苑路站位于丰和中大道与雅苑路交叉口，车站主体结构为地下双层三跨岛式车站，车站长度约为463m，为2号线的铺轨基地。
据悉，该站围护结构采用800mm厚地下连续墙施工，标准段地下连续墙深22m，宽17m，总计170幅连续墙。按照工期安排，雅苑路站预计2014年5月完成车站围护结构施工，之后进行车站基坑开挖和主体结构施工。
南昌地铁3号线计划年内开建
随着南昌地铁1、2号线建设全面展开，地铁3号线建设也在推进之中。目前，南昌已启动了地铁3号线工程可行性研究等前期技术准备工作，但尚未有具体的开工时间，需待该建设规划获国务院批准之后才能确定。根据此前的规划，地铁3号线将于今年内开工建设。另据了解，南昌地铁4、5号线正在积极筹划融资方案。
5条地铁线路全面覆盖 南昌地铁开创运营新模式
南昌地铁即南昌轨道交通，全亚最为先进的轨道捷运系统之一，中国第二批轨道交通（地铁、轻轨道）申报城市建设项目。服务于南昌及周边地区的南昌轨道交通，前期规划是1号、2号线两条线路，远期规划5条线路，是目前中国规划轨道交通线路里程最长的城市之一。南昌地铁线网由东湖区的八一广场城市中心向东、向西扇形发展，呈放射式布局，并与城市周边范围衔接。线路密集后南昌60%以上人口不出800米的行走范围内就能找到地铁站。
建设进展：
阶段：2013年底，地铁1号线基本完成车站的土建工程建设，并进入车站装修、设备安装等施工阶段。2014年12月底，实现地铁1号线的“洞通”；2015年3月底和5月分别实现“轨通”和“电通”。按照计划，2015年10月，地铁1号线就能完成系统联调，并进入试运行阶段。到2015年12月底，地铁1号线就可以开始试运营。 2016年 2号线1期全线通车，组成南昌市地下交通十字形骨架网络，至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网。
第二阶段：2020年后至远景年逐步建成全线网，4号线、5号线、1号线二期、2号线二期、3号线二期，形成完整的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。
第三阶段：世界银行支持
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