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南昌城市“一环线”即将组成 英雄大桥南主引桥昨晚封闭

南昌特价房 2018-04-10 09:28:44

英雄大桥南主引桥封闭,交警告知来往车辆改道  

近日,英雄大桥南主引桥要封闭拆除的消息引起市民关注。对于连接南昌南北方向的“大动脉”,洪都大道-英雄大桥一直面临着巨大的交通压力。自从去年5月洪都大道快速化改造工程进入围挡施工以来,洪都大道交通压力持续增大。昨天晚上9时,英雄大桥南引桥正式进入封闭拆除阶段。

 绕行线路:

一、货车绕行线路:

原来由英雄大桥通行的货车建议由蒋巷互通或南昌东互通绕行进入高新片区。

建议线路:

1.沿江北快速路-豫章大桥-蒋巷西大街-蒋巷互通

2. 沿江北快速路-昌东大道-紫阳大道-南昌东互通

二、小车绕行线路:

1. 原由英雄大桥过江通行的车辆建议改由八一大桥、红谷隧道、南昌大桥、朝阳大桥通行;

2. 昌东片区原由英雄大桥前往机场、出城方向车辆建议改由紫阳大道、南昌东互通上高速通行。

 建议线路:

紫阳大道-南昌东互通

封闭施工将持续到明年初

“停!请走引桥下桥。”昨晚9时起,工作人员开始在英雄大桥和洪都大道同时铺设路障,所有进出车辆禁止通过英雄大桥南主引桥,改由两旁的引桥进出城。

在工作人员铺设路障后,负责此次拆除工作的中铁八局一标项目部书记杨国庆立即指挥人员携带各种物资进场,为4月中下旬的正式拆除做准备。

“我们这一次拆除将采用不伤害主桥结构的‘绳锯法’,保守估计需要至少3个月的时间。”杨国庆告诉记者,由于未来英雄大桥主桥将与洪都大道快速化改造工程直接对接,因此主桥的强度和结构不能被破坏。

记者了解到,“绳锯法”是先用金刚石绳索将英雄大桥与南主引桥分离,随后将南主引桥分块切割,再用龙门吊吊走。“振动小、噪音小、灰尘小。对周边居民的生活基本不会产生干扰。”杨国庆说,拆除南主引桥后,才会进行架梁等后续工作。此次封闭拆除英雄大桥南主引桥后,洪都大道东西方向将保留双向四车道通车能力,围挡宽度将达30米。封闭施工将持续到明年初。

 周边道路交通压力增大

目前,洪都大道快速化改造工程已进入架梁阶段。在这一阶段后,英雄大桥将与九洲高架一期对接,因此,拆除英雄大桥南主引桥势在必行。

不过,由于洪都大道与青山路历来交通压力较大,封闭南主引桥之后,将进一步加剧交通压力。

“这一次封闭英雄大桥南主引桥,对洪都大道和青山路交界的十字路口影响较大。”现场执勤的东湖交警五中队中队长袁世民告诉记者,平时早晚上下班高峰期时,来自洪都大道、青山南路和青山北路三个方向的进出城交通压力较大。一旦南主引桥被封闭后,所有通过英雄大桥过江的车辆只能通过两侧的引桥上下桥,如果出现车辆积压,可能造成大面积交通拥堵。

为此,交管部门也特别发布了绕行提示,非必要情况下,尽量由八一大桥、红谷隧道等通道通行。

 南昌城市“一环线”即将组成

据了解,洪都大道快速化改造工程采用“主线高架+地面辅路”布置形式,把路面的车辆分流到高架上,缓解路面交通压力。工程全长7.62公里,北起英雄大桥,南至井冈山大道(即北接英雄大桥,南与九洲高架一期对接)。全线工程跨越东湖区、青山湖区、青云谱区,与青山路、文教路、阳明路、南京路、北京路、洛阳路、解放西路、墅溪路等主干道相交。

在九洲高架、朝阳大桥、前湖大道快速路、昌九快速路、英雄大桥等多条快速路相继通车后,作为南昌城市“一环线”最后一块“拼图”的洪都大道快速路工程一旦建成,将有效提升道路通行能力,改善交通拥堵,分离城市过境交通,引导城市外扩,优化城市快速路网。(南昌晚报全媒体记者 高学斌 文 成奔 图)

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