[摘要] 随着昌南新城人气的增长,周边相关配套设施匮乏,给市民带来极大不便。路网无法与城市中心对接,使得昌南新城难以融入城区。
随着昌南新城人气的增长,周边相关配套设施匮乏,给市民带来极大不便。路网无法与城市中心对接,使得昌南新城难以融入城区。与昌南新城仅一路之隔的朝阳新城,其商业发展优势、土地价值、人气等都明显高于昌南新城。对此,昌南新城与朝阳新城的显得尤为重要。
昌南新城 将打造成综合性新城
昌南新城(原象湖新城)南起银湖二路,北至昌南大道,西起滨江路,东至雄溪河,面积约29.80平方公里。昌南新城邻近小蓝工业园片区,独特的区域位置使其具有承担小蓝工业园区的生活配套及承接南昌市的人口疏散功能。昌南新城将打造成一个以居住、商务办公、商业服务、文化体育、休闲娱乐、市场物流、教育研发为主体,创造自然、生态、健康的居住、游憩综合性新城。
目前,昌南新城的相关配套设施较为欠缺,由于交通不便利,昌南新城与市中心没有完全融合。
加快与朝阳新城
与昌南新城仅一路之隔的朝阳新城,无论商气、人气、土地价值,都比昌南新城好。对此,昌南新城与朝阳新城的,将实现昌南新城与南昌城区的自然对接,拓展南昌南部城市空间,同时使商气相隔的局面快速“破冰”。
“为了与朝阳新城取得对接,早在去年就已经开始进行道路对接的施工。”南昌县政府办公室的相关负责人表示,近年来昌南新城的人气并不高,做出来的几个项目都无法开展。目前,南昌县政府也在加快推进路网对接。
记者了解到,2011年3月,昌南新城就已经开始对滨江大道与沿江南大道的对接进行施工,快速路的建设也将带动昌南新城的人气。该相关负责人坦言,主动对接南昌市区、做大南昌城市空间,将成为今年南昌县推进城镇化建设的重点,通过朝阳新城搭建昌南新城与南昌市区的快速交通网络,实现南昌县县城与南昌市城区的自然对接,并由此快速承接南昌城区的商气、人气。
据介绍,由于昌南新城人气不高,南昌小商品城项目毫无起色,新城内的多个产业项目也无法进行。对此,该相关工作人员称,今年昌南新城将重点引进类似城市综合体等能繁荣新城、提升新城品位和形象的重大三产项目,并将建设5处公共厕所。
此外,昌南新城于去年开始便对新城内的东莲路、象湖路、抚生路、银湖路四条主干道和芳湖路、桃花东路、象湖四路、抚生西路四条次干道进行建设,目的在于搭建纵贯昌南新城、连通朝阳新城的快速区域路网,以快速与南昌城区融为一体。
金沙路施尧路对接工程 正在规划设计中
“目前我们与朝阳新城对接,还有一条主要的道路是金沙路、施尧路的对接。”该相关工作人员称,由于生米大桥需要重新建设互通立交,因此滨江大道对接工程有所影响。而在今年南昌市重大重点工程中,为完善昌南新城与朝阳新城路网的对接,将对金沙路、施尧路两条道路进行对接,并将于金沙大道向东渠道修建一座跨象湖水面的桥梁直接连通施尧路,解决金沙大道与施尧路错位对接导致的交通拥堵问题。
该工作人员告诉记者,目前该工程正在规划设计当中,工程一旦进行将对昌南新城有着至关重要的意义,也能将昌南新城完全融入到南昌城区中。
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